优点 带天窗和巡航

优点 后座和后尾箱比马3大

优点 外形个性，车尾灯设计的比较漂亮

优点 优点：回头率超高，经常在后视镜里看到别人的回头，呵呵，在停车的时候也经常有人围着看，赞声一片

优点 思域的车灯是一个比较令人满意的地方，视角很宽，且亮度适中。

优点 思域的雨刷器是一个独具匠心的设计。为了配合宽大的前风挡，思域设计了对开的无骨雨刷，事实证明这样的设计效果很好，无论是刷洗效果还是视觉效果都令人满意。

优点 。手刹的造型是思域的另一个创新之处，几乎所有的思域车主都对这一设计褒奖有加。当右臂放在手枕上时，轻伸右手即可轻松拉起，而不必像大多数车型那样右手向手枕前的凹槽里摸索。

综述 思域的标配轮胎是横滨A349 205/55R16 91V

缺点 思域的车窗控制是笔者一直耿耿于怀的，只有主驾和天窗可以一键升降。在这个价位的家用车中，没有标配四窗一键升降的可谓不多了，而思域竟连顶配的VTI-S款也没有这个简单而实用的功能，实在不知道厂家是出于何种考虑

优点 如果说外观还不足以称为惊艳的话，那么内饰的设计绝对可以成为八代思域最能够引以为傲之地方了。进入思域，首先体会到的是其浅色内饰带来的舒畅感受，这点在设计风格上与其来自欧美的主要竞争对手形成的强烈反差。内饰整体色调的深浅，每个人都会有自己的偏爱，笔者个人相对喜欢浅色内饰。浅色最大的弱点是容易脏，这点在笔者的驾驶座、手枕等正驾随时会接触到的地方都有反映（因为笔者没有使用座套，现在正驾座椅和后排座椅的颜色已经明显不一样了^ ^）。坐下来首先带来惊喜的是仪表盘。以往单调的仪表盘被划分为基本对称的上下两层。历来被设计为指针式的时速表变成了三位数字式，与相对比较重要的水温表、油量表、转向灯一同放在了上层仪表盘上（虽然说明书标称思域的最高时速为190KM/小时，但因为不能像指针式时速表那样知道表称时速上限，故有车友戏称思域可以跑到999KM/小时 ^ ^），以方便驾驶员在最不影响观察前方道路状况的情况下迅速获取这些信息。而转速表、里程计算、灯光状态、定速巡航控制状态等对于当前正常驾驶起次重要作用的信息则被安排在下层仪表台。两层仪表台错落有致，既新颖独特，又方便驾驶员了解车辆状况和最重要的当前车速信息