综述 方向盘也比较重

优点 其他操控还是比较不错的。

优点 中央扶手可以伸缩，这是我见过的少数能允许我右手一边托着扶手一边握着方向盘单手操控的车型，这点太喜欢了……

优点 已经拉完‚其实还是很安全的‚小思的操控觉得真的没话说‚可能是车身设计‚在160的时候一点都不漂‚感觉和帕萨特160差不多(我说真的‚拍砖随便)比桑塔纳100的时候都稳.

优点 今天去了趟附近的山，游弋在盘山路上，基本保持在40以上速度，转弯侧倾的感觉没有有些DX讲的不能接受的地步，很稳的。

优点 制动也很犀利

缺点 跟动力和外形不协调的是CIVIC的过弯.倾侧真的是我开的车当中最大的....

缺点 我开到80左右刹车比较软。

综述 买车成本：１４．9８Ｗ，４Ｓ说是限量版（包真皮座椅、地胶、尾喉、底片护甲、送清华同方导航、原车脚垫、尾翼、倒车雷达），另外加上交税、上牌、保险费什么的，总计下来买车费用大概17W。 　　

优点 这里不得不提刹车，因为之前都是开塞欧或者大众的车子，对日本车没什么经验，我踩萨车发现日本车的萨车设置和以前的塞欧是两个完全不同的感觉，塞欧刹车是越踩越紧，撒车效果也是越踩越好。但是civic撒车很轻，反映非常快，几乎没有用力踩就可以把车子的惯性撒掉很多，人会有点往前冲的感觉，这个萨车可能是我换车最需要适应的部分。