优点 思域的车灯是一个比较令人满意的地方，视角很宽，且亮度适中。

优点 思域的雨刷器是一个独具匠心的设计。为了配合宽大的前风挡，思域设计了对开的无骨雨刷，事实证明这样的设计效果很好，无论是刷洗效果还是视觉效果都令人满意。

优点 。手刹的造型是思域的另一个创新之处，几乎所有的思域车主都对这一设计褒奖有加。当右臂放在手枕上时，轻伸右手即可轻松拉起，而不必像大多数车型那样右手向手枕前的凹槽里摸索。

优点 如果说外观还不足以称为惊艳的话，那么内饰的设计绝对可以成为八代思域最能够引以为傲之地方了。进入思域，首先体会到的是其浅色内饰带来的舒畅感受，这点在设计风格上与其来自欧美的主要竞争对手形成的强烈反差。内饰整体色调的深浅，每个人都会有自己的偏爱，笔者个人相对喜欢浅色内饰。浅色最大的弱点是容易脏，这点在笔者的驾驶座、手枕等正驾随时会接触到的地方都有反映（因为笔者没有使用座套，现在正驾座椅和后排座椅的颜色已经明显不一样了^ ^）。坐下来首先带来惊喜的是仪表盘。以往单调的仪表盘被划分为基本对称的上下两层。历来被设计为指针式的时速表变成了三位数字式，与相对比较重要的水温表、油量表、转向灯一同放在了上层仪表盘上（虽然说明书标称思域的最高时速为190KM/小时，但因为不能像指针式时速表那样知道表称时速上限，故有车友戏称思域可以跑到999KM/小时 ^ ^），以方便驾驶员在最不影响观察前方道路状况的情况下迅速获取这些信息。而转速表、里程计算、灯光状态、定速巡航控制状态等对于当前正常驾驶起次重要作用的信息则被安排在下层仪表台。两层仪表台错落有致，既新颖独特，又方便驾驶员了解车辆状况和最重要的当前车速信息

优点 思域的天窗操作非常简便，无论后沿翘起、整体打开、关闭都可以一键式完成，这一点是很必要的，像这样在行驶中需要手离方向盘甚至转移视线配合才能完成的工作当然越快越好

优点 思域的仪表台拥有自发光功能。当车辆在黑暗状态下行驶时（比如短时间通过桥洞、短距离隧道等特殊路段），即便不开启大灯，仪表盘也会自行发散出悦目的蓝光，方便观察。

优点 车总体还是挺稳的，因为底盘结实嘛