优点 晚上熄火拔掉钥匙后，出现很柔美的音乐，再一看，大灯忘关了，这个提醒不错，赞一个。

优点 空调、音响、方向盘上的音响遥控装置很好用。

优点 油门和刹车灵敏。刚出开4s店时，用原来习惯的起步油门力量踩下去，没想到速度一下就上去了，好像超过了2500转了，怕对车不好，赶紧收油门回刹车。结果刹车力量又大了…唉，看来要把以前开车的习惯改一下了。（其实并不能说我以前大力踩油门和刹车的习惯不好，只是以前的车太弱，排量小，带不动的关系，害我以为每辆车都是这样的。）堵车排队时也不怕，只要慢慢跟着前车，挺轻松的。下徐浦大桥的时候，没有舍得踩油门，没有点刹车，但小思一直保持着72km/h，1500转的速度。按理说下坡时间越长，车辆惯性越大，车速会越快的，难道思域有下坡自动控制车速的功能？不懂。在这个车速和转速下面，我没有注意共振的问题，等以后有机会再试。

优点 比想象中的容易操控。原本以为看不到车头，驾驶起来会有难度，没想到毛估估的感觉不错，方向盘转向很精确，操控起来让人有信心。

优点 外面看完，该看里面了 这个是中控台全局观，其绚丽程度仅次于仪表盘！方向盘特写，椭圆形的方向盘样子很好。

优点 操控佳，方向盘转向，刹车，油门灵敏

优点 最后不能不提的就是方向盘的手感极佳，指向精确。高速也没有发飘的感觉（当然我还没有跑过太高的高速）。

优点 过弯时给我很大信心，加上思域的低重心和横滨205的宽胎，我现在最想试试的就是思域的高速过弯，一定很爽。

优点 在2000公里，4000公里时行驶了高速，巡航定速分别控制在100和140感觉超控性很好。经历了4车道快速超车，紧急自动，暴雨中行驶，270度弯道不刹车等感觉很稳。

优点 过弯感觉很好，可能是因为轮胎宽的原因。刚开始还是收油压着刹车过弯，现在经常加油过弯（当然是在视线良好，保证安全的前期下) .操控性自我感觉良好