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扬非非
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优点 加速不错
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阳春白雪00
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优点 开空调以后起步、换档需要高500转这样子,动力还是不错
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东哥哥
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优点 出彩的是码表设计在前档下方,可以同时看前方、看速度——安全
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掬水浇天
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优点 提速,蛮快的,除了19-20的顿挫
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晨嫣
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优点 1.8SS 的油门和转向,感觉很轻盈,还是比较舒服的
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ID2009
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优点 动力性能基本上够用,起步在2-3档位加速有劲,4-5档位适合城市行驶,发动机在1500转以上时就可在5档的状太下60-80公里/小时速度行驶
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莫莫也寂寞
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优点 尽管在参数上i-VTEC发动机并没有太多值得炫耀的地方,但配合该价位少见的5速自动变速箱,i-VTEC在高转速下的优势得以充分发挥。同时,得益于该变速箱,思域比多数竞争车型配备的4速自动变速箱在5档同样速度下的转速更低,直接的好处就是油耗上的优势
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ID2009
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优点 如果说外观还不足以称为惊艳的话,那么内饰的设计绝对可以成为八代思域最能够引以为傲之地方了。进入思域,首先体会到的是其浅色内饰带来的舒畅感受,这点在设计风格上与其来自欧美的主要竞争对手形成的强烈反差。内饰整体色调的深浅,每个人都会有自己的偏爱,笔者个人相对喜欢浅色内饰。浅色最大的弱点是容易脏,这点在笔者的驾驶座、手枕等正驾随时会接触到的地方都有反映(因为笔者没有使用座套,现在正驾座椅和后排座椅的颜色已经明显不一样了^ ^)。坐下来首先带来惊喜的是仪表盘。以往单调的仪表盘被划分为基本对称的上下两层。历来被设计为指针式的时速表变成了三位数字式,与相对比较重要的水温表、油量表、转向灯一同放在了上层仪表盘上(虽然说明书标称思域的最高时速为190KM/小时,但因为不能像指针式时速表那样知道表称时速上限,故有车友戏称思域可以跑到999KM/小时 ^ ^),以方便驾驶员在最不影响观察前方道路状况的情况下迅速获取这些信息。而转速表、里程计算、灯光状态、定速巡航控制状态等对于当前正常驾驶起次重要作用的信息则被安排在下层仪表台。两层仪表台错落有致,既新颖独特,又方便驾驶员了解车辆状况和最重要的当前车速信息
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东哥哥
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优点 动力很不错,推背感比较强!!
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cheerL
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优点 动力还可以