-
简简单单我
-
优点 上路以后,轻点油门,动力源源不断非常轻快。再也听不到雨燕一档踩油门时发动机的嘶吼。红灯起步的时候,只要愿意就能轻松地甩掉其他的车子,遥遥领先。原来开雨燕的时候,每次起步我也喜欢冲在前面,一般一档我都到3000转再换二档,这时候1.3L发动机的声音已经很大了。但是思域感觉就是提速非常轻松,我坐在驾驶舱里心理那个美啊。
-
脱轨的战车
-
优点 小思的发动机本田的VTEC-i发动机,是一种高转速发动机,在低转速下思域动力不能跟欧美车相比,而一旦过了3500转,小思的发动机立刻发出咆哮,瞬间变了一个车一样,因此在低转速的加速过程中往往会感觉无力,所以我觉得小思的动力性都更加适合跑高速。
-
东哥哥
-
优点 SS头段加速还是不错的,发动机声音也不大,
-
简简单单我
-
优点 最开心的是这款车很好开
-
kelin6022
-
优点 前风档玻璃宽大低平,视野开阔舒适,有时感觉车速比里程表显示的车速要慢好多。
-
枫叶2010
-
优点 提速轻盈
-
maryzhouym
-
优点 只想说,你要么是个倒霉蛋,一万辆车中的一辆你买到了;要么就是个托,把人家说得狗屁不如。我想我有一定发言权,毕竟我是3年车主,已开10万公里,怎么样,里程够足吧!外观不说了,仁者见仁,智者见智嘛。我主要说说大家关心的动力、变速器、油耗、反修率这4个方面。第一、动力相对于1.8升来说那是不错了,尤其是在非拥堵时(路况顺畅),提速有力但不失平稳,超车信心十足,特别是使用D3档时,那个运动感啦,无法言表。但此时噪声大了点,但好听,他是纯粹的发动机产生的,与路面噪声不同。缺憾是,超步有点反应迟缓,但就一瞬间。第二、变速器有点那个了,我的车是5速自动档的,每次换档我都听得出来。不知是我对他太熟悉太了解了呢,还是这种机器就这样。别人的车,就是宝马这有这问题(或者不是什么问题)听说6速及7速自动档不会这样。
-
melala
-
优点 比较一下小思提速比较快,可能是车小且轻的缘故吧,但是给人一种不塌实的感觉
-
沉淀滴定
-
优点 上了直路,一脚油门到底,车子降档提速,大概在3k转自动上档,没有很明确的推背感,但是加速很敏感,达到我的要求。
-
东哥哥
-
优点 我觉得CIVIC的操纵性能非常好! 方向盘很轻巧、灵敏!油门、刹车都是一点就有! 在高速上的时候变道只要稍微转一下方向盘车子反应就很明显。下了高速在省道上开的时候,超车并道都很到位,因为我第一次开车,陪我一起去的同事很紧张,但是几次有点危险的超车我还是完成了,因为我感到CIVIC能够轻易做到,呵呵,不过还是把他们吓坏了。