优点 座椅的包裹性很好 。

优点 座椅，是最舒服的，两侧的包裹性适中，腰部支撑合理！

优点 发动机高转特性很好，在起步的时候很顺滑和柔和，LD很喜欢这个感觉，说是容易驾驶；当升到2档以上后，可以说是一个非常完美而且强有力的线性提速，你轻点一下油门就可以听到i-vtec内敛的咆哮声。总体的提速能力应该说还是非常不错的。转向非常轻，操控非常灵活，这点让LD很满意。刹车非常有信心，沉重稳健，有些欧洲车的感觉。前两非常有冲击力，大气而且具有很强的个性，看上去感觉不像是10万元左右的车。尾部棱角分明，看上去也很有动感。虽然视觉上看锋范的尾部显得短小精悍，但实则有着一个非常宽敞的行李箱。后排座位放下后储物空间更大。前排座位，空间很理想，座椅包裹性不错，硬度合适，坐上去比较舒服。

优点 空调效果很好，1档有时都觉得冷

优点 空间合理，后备箱太大了，借用一位网友的话“地方太大，我在为放什么东西而发愁”——大家还是别放太多东西了，毕竟我们的车不是货车也不是房车，放太多对车、对驾驶性、对油耗都有影响。后排座椅下的空间我用来放一把大伞。别的地空间用处也还算合理。

优点 merit

优点 上坡动力很强，在一次做迎亲车队时，上一个比较陡的坡时，开着空调，满载4个成人3个小孩，在整队1.5和1.6排量的车中，上坡最轻松了，那个神气，酷

优点 驾乘舒适。方向盘、离合、档位、油门都很轻。

优点 方向盘，相信开过车的人都知道哪个东西用的最多，方向盘，赛车方向盘，很动感，比奇瑞A3的要高3个档次，不知道国产车在改进的时候，为什么不注意细节，方向盘这个东西，是你只要开车就用的，不像其他的东西，它的舒适度直接决定着你驾驶的乐趣，而且不用再包了，省了点包的钱，我现在是能省则省。

优点 坐靠后点回很舒服的，长途开车也不会太累。