优点 比较省油（没具体算油耗，不在乎那点钱，该深踩油门就深踩，该绅士起步就慢悠悠起步，全凭心情的。哈哈）

优点 最重要的是省油，在同级别车里它的油耗可以说是最好的

综述 大家关心的3.5发动机油耗，经过几天驾乘，在北京大部分时间拥堵的情况下，行驶580多公里，最高时速没有超过100，行车电脑的数据显示9.2L/百公里，一箱油还有近1/4‚行车电脑显示续航里程250多公里，等到下次交详尽作业时再汇报真实油耗。

优点 加油不会有上代雅阁的顿挫感，油门踏板还是和上代雅阁一样较轻，制动踏板比上代雅阁重一些，脚的感觉更好些，车辆制动比上代雅阁平稳得多，给人更加踏实，不会出现上代雅阁一点制动就会点头的感觉

优点 开了约有2500公里，油费约总计1550元‚约合百公里花销62块钱，磨合期的时候百公里油耗好像有14个，现在已经降下来了，11~12个吧。还算满意，毕竟这是2.4的车子而且又那么大

优点 我这部雅阁是2.4的发动机，最大马力有180匹，在国内同级的2.4的车型中好像没有比它再高的了。加速性能确实是好，2000转时自动升档比较及时同时也兼顾到油耗。

缺点 一档、二档有点肉 这是指不用力踩油门的情况下，如果需要在一、二档急加速，给大点油门雅阁是不会让你失望的。但大多数情况下，为了尽量保持行车的平稳和降低油耗 ，我还是采用轻点油门的开车方式，此时在一、二档确实比较肉

优点 油耗低 也可能是我在行驶中尽量不猛踩油门有关，从1000KM后，油耗始终保持在10个多一点，以雅阁2.4的排量来看，表现还是令人满意的。

缺点 但有个问题，感觉油耗有点高，13的样子，问一个问题，起步是大油门迅速提速省油，还是小油门慢慢提速省油？我现在是后者。

优点 发动机动力充沛。耐用性好，低故障率 （新款2.4i-VTEC发动机的最高功率比以前高出10马力，油耗比前代有所下降）