缺点 底盘悬挂，说是前面双横臂式独立悬架对操控和舒适性都有提升，但是我感觉还是比较颠簸的，有个井盖或者小坑之类的路面，还是比较颠，不太舒服

优点 优点不说了总的来说很好

缺点 喇叭按钮必须用手掌按，不方便。左倒车镜遮挡左前下方的视线太多。遥控器控制车窗只能下不能上

优点 外形大气，空间宽敞，性能良好。

缺点 离地间隙小，方向盘硬，改款的前格栅不如以前好看，像是没做完。无泊车窗户自动关闭功能。

综述 中年以上的人值得购买的好车！

优点 车型外观大气漂亮高速油耗低乘坐空间舒适

缺点 红灯停车时方向盘抖动厉害

优点 空间大，行驶平稳，指向性好，悬挂反应舒适顺畅，音响清晰，外观大气，空调效果好，设计人性化（加热、中控、变速器调校、大后视镜、儿童锁），小毛病基本没有。

缺点 座椅过短，腿部容易累，底盘容易托底（装了下护板），雨刷1年半出现坏点，冷暖风异味，温度低于-5℃打火后会熄火，漆面太软，隔音效果一般，5℃下发动机震动明显，市区12.8+的油耗，后备箱容量小不实用，钥匙内芯片会在1年内损坏，厂家免费更换。起步加速过慢，1500-2300转0-40需约5秒，3500-4500转左右提速明显，后期40-60（1800转）‚70-90（1700-2000转）‚100-125（1800-1950转）加速较为迅速。

综述 开了1年半，11.6万公里，磨合期开的较为仔细，出磨合期后开的比较粗，总体来说比较省心，市区动力足够，高速轻松150+（青银高速为例，每10公里限速120摄像头，可加油至145左右超车松油门过监控速度约为125-129，无被拍记录），定速巡航较为实用，总体设计较为人性化，如果开车心细、脾气温和，是可以考虑入手的。

优点 外观大气 空间宽敞 乘坐舒适

缺点 变速箱配置太低，如果配置6档手自一体的我会不再犹豫！

综述 同等价位的很值得购买

优点 宽敞.和副驾驶有一定的距离。。音响效果很好。动力个人感觉够用，刹车不错！

缺点 1：底盘太低，跑一些碎石路经常听到下面那让人流血的声音，但信号装了下护板2：漆面太薄，手指甲不小心都会将其弄花3：烟灰缸设计位置不方便，特别驾驶员抽烟时，需要绕过挡干才能抖烟灰4：座椅电加热按键设计位置不合理，经常在无意识情况下被放置的手机或钥匙打开，但制热效果很好5：提速相应太慢，有点让人失望，但不要以为是拖拉机的感觉6：后备箱盖有些让人失望，没有20万以上车型的感觉，使用时有点像10万左右的7：大灯内部没有天使眼，看上去稍微有失刚毅8：轮胎和轮毂的尺寸稍微配备的小了点，如果再大一号，更加给力9：刹车灯用的普通灯，如果用LED就好了10：前排脚下设计稍微简单了点，有点没档次，但不容易观察

综述 总得来说在相同价位的应该说是最好的

优点 外观还可以，内部的噪音经过改造后也小了。

缺点 就是车身太长了，停车时不太好停。油耗我觉得太高了，15-18个左右市区道路。不知过了磨合期会不会好点。还有就是刹车时，那个轴好像有声音。4S店的人说现在是磨合期，是这样的。不知过了会不会好点。

优点 对汽车的追求最主要还是表现在动力上，当你超车的时候，与被超车主眼神交汇的一刹那，只有一个感觉那就是“爽”！（有点嚣张了，低调啊低调）。雅阁的油门比较灵敏，稍一踩下去即刻就能感受到速度的提升。2.4升雅阁的发动机速度提升到120显得轻而易举，而且处于很安全的状态，至少从方向以及车身带来的稳定给了我非常大的信心。

优点 做工不错，宽敞，时尚。

缺点 2010年1月的八代雅阁开两万公里刹车发抖，现在三万多刹车抖动更厉害离谱到晃动了，吓死人了，4s店说正常，怎么国家质检部门没人管管，非要出更多事故才重视吗？国家官员为什么就不能实实在在的认真做事那？国家标准严格，缺陷东西就会不会流入市场，要求召回处理，给说法

综述 要是刹车不抖动就好了。。。