-
皇族@帅哥
-
优点 底盘扎实，120KM巡航，转速在2900转左右。磨合期没敢超速。方向没有间隙，四轮定位精准，高速松开方向盘，能保持直线前进。
-
霏霏的下雨2009
-
综述 2500转左右是一个分水岭，明显感觉发动机拥有两种不同的性格。之下轻踩油门能保持一定的扭矩，使车辆缓缓加速，在市内工况能保持跟随状态。这段转速猛踩油门，发动机不能提供推背的感觉，超车需要减档使发动机保持2500转以上。之上油门随你的需求加速，有推背感，超车很轻松包括车上坐满人。
-
翰林雪社
-
综述 但在1000-1100转时很奇怪，轻踩油门行进过1100转时会感觉发动机一窜，不太平顺。而重踩油门过1100转时很平顺，很纳闷这时为什么。
-
始作俑ze
-
优点 提速较快。
-
缘分天空cxm
-
优点 油门响应也比较积极。
-
皇族@帅哥
-
缺点 2.0MT 这车，在城市跑跑还可以，上高速毫无优势可言，动力的确太差，加速也一般 喜欢快车或是飙车的话就别买这车
-
深圳张兵
-
缺点 如果一档转速上2000的话，声音会挺大，车会强烈顿挫，
-
缘分天空cxm
-
缺点 不过手动挡的时候1档动力太差，基本上一档后马上挂二档
-
这是什么网站
-
优点 关于发动机的声音 低速时或是低转速时 雅阁肯定要比凯旋的声噪低，
-
灵儿0808
-
优点 对于动力来讲，2.0的发动机完全可以满足我日常的需求，
