缺点 刚从飞度换到八代的2.4EX，感觉2.4太重，起步太慢 飞度油门只需轻轻的点一下，车就弹射出去了，0-60/KM 掐表算3秒多一点，只不过60-100/KM需要9秒多 雅阁呢，起步光油门踩深了没用，需要大力踩，重重的踩，才有弹射的感觉

缺点 从视觉，体感上没皇冠提速快。

缺点 精准的转向控制，清晰的路感，提速时车身反应也算得上敏捷，个人认为最大的缺点来自车身钢板厚度！

缺点 波箱顿感：大概行驶八万公里时发现波箱开起来感觉变化明显，松油门时，车子减速非常明显，感觉就像是手动挡车子低挡位发动机高转速时突然收油门的感觉，像是发动机突然拉着车子减速，顿感明显。再加油走时，稍稍用点力，车子又像手动档切离合器时离合器放的过快的那种不顺畅时那种顿挫感，就是“咯噔”的顿一下。

缺点 发动机声音大。随着油门踩的深度，可以听到发动机噪音清晰地由低到高。不是说11款做了降噪了吗？那以前的八代雅阁不是更没法听了？

缺点 转向加速时，有点抖动。

缺点 外观不够理想、不是最好的

缺点 动力声音大 隔音差 油漆薄

缺点 就是踩油门不够力，起速对我们年轻人来说慢了些

缺点 座椅过短，腿部容易累，底盘容易托底（装了下护板），雨刷1年半出现坏点，冷暖风异味，温度低于-5℃打火后会熄火，漆面太软，隔音效果一般，5℃下发动机震动明显，市区12.8+的油耗，后备箱容量小不实用，钥匙内芯片会在1年内损坏，厂家免费更换。起步加速过慢，1500-2300转0-40需约5秒，3500-4500转左右提速明显，后期40-60（1800转）‚70-90（1700-2000转）‚100-125（1800-1950转）加速较为迅速。