综述 这不是深圳的出租车吗？？ 我坐过很舒服比那些桑塔纳好多了...才十块钱起步而且不要燃油附加费...

综述 看这车架子顶多值十万，如果卖三十七万的话，我可以买个十万级的车，加二十七万的油，算十元一升，我可以加二万七千升，一升油跑十公里算的话，我可以跑二十七万公里，那时我早就换车了，这样算来哪个车具有优势，不说了，大家都懂的。

综述 我想等降到十八万元，我在买。

优点 环保很重要，也很好。

缺点 也太贵了点，偶是承受不起。

综述 如果能够各项参数再实际些，再具体些会更好。比如：百公里耗电量；行进中如果突然没电，是否会失控；是否有备用电能让驾驶员将车开到安全的地方；如果没有充电站，在家是否可以充电；具体有维修站吗？等等。

优点 没看到，真的没看到有优点。

缺点 定价太高，BYD一定是穷疯了吧？有那钱我能买奥迪了。电机功率太小，之比市面上1.6L的汽油发动机相当。安全性肯定也不咋地，重了跑不动。轻了就是一张薄铁皮，毫无安全性可言。

综述 噱头，BYD造就了一款经典的垃圾车型。

综述 高攀了，会爬不下来的哦！40来万！怎么不卖100万！这可是有低了点哦！

缺点 太贵 行驶里程短 不是我想象那么完美

缺点 我感觉太贵了点按我的条件我不会选的

优点 环保 节能 思路是好的 有发展前途

缺点 就不知道一个电池能用多久 还有就是车价太高了 我们这里的电动摩托 老大的一个电池 充一次电要八小时 只能用三个小时 不知道此车的电池怎么样了

综述 要我打分的话 只能打%50

优点 环保，没啥说的了。华而不实

缺点 价格贵的离谱，找个行内人给看看，这个车成本到底多少钱？不知道他们怎么想的。做个电动车真那么难吗？给两轮电动车外面加块铁包好就完了。这么费劲。

综述 10-20万能接受，还要考虑充电的方便性和电磁的寿命这个是重点！我们要实惠，不要花架子。