优点 三是高速过弯的侧倾不是很大，至少个人比较有信心。

优点 操控性不错。

优点 刹车也不错。

优点 说到动力可能没有可比性，但是开了锐志后，对小7的2.0发动机和手动变速箱的体会更加深刻了。大家以后千万别小看小7了，对这个2.0的机器我现在的感觉是“暴躁”，极端的暴躁。尤其是二档的时候，小7的蠢蠢欲动让人热血澎湃。锐志的v6+6AT配合得完美无缺，加速换挡如行云流水，如丝绸般柔顺，但是有一点，很难让他暴躁一点。还在磨合期，我始终没有敢使用锐志著名的S2档+Sport键，这也是没有开出暴躁的原因之一吧。另外一个原因可能是由于悬挂，这个我下面会说到。锐志的D档0-100也就能跑出10秒出头，但是如果用S2档+Sport键能跑到8秒出头，差别还是挺大的。

优点 整个车的操控性还是很不错的

优点 刹车不错。

优点 指向也是相当的明确的，过弯不错。安全性值得赞赏。

优点 方向盘有变轻，特别是小幅度打方向的时候，变轻的感觉很明显。

优点 高速比较平稳飚到过160，120~160过程中出现过方向盘轻微抖动，稳定性整体表现挺好。

优点 用雪铁龙新换的标致307三厢2.0MT四个月，总体感觉还不错，优点：1.噪音比1.6小很多，热车后怠速基本听不到发动机声音。2.操控良好，承袭了东标系的操控特点。油耗可以接受，平均9.2L/100KM，比1.6高了些，但动力超出很多。