优点  这个其实是车子整体的性能，千万不要看广告的片面吹嘘，影响整体性能的恰恰是不可见得那块短的板，307操控感一流，特别适合28-35的年轻人。

优点 发动机好，所带来的操控感觉，实在是爽。

优点 307的底盘，我很满意，高速常规130巡航，开120码的时候，其实并不舒服，要开上130码，你才会体会到这种滋味。最高我开过185，还是满载4人，油门并没有到底，不飘。185都不飘，而且，越开方向盘越稳，这种滋味，光看发动机的数据，是体验不来的。开小日本的车子，也是体验不来的，因为，我开过的小日本的车子，开过130都飘得。

优点 偶最大感受就是...307真的很结实.因为以前一直开的两厢‚现在开了307的三厢也一直不是很习惯‚尤其是倒车的时候‚大小碰到尾杠(屁屁)不下5次了:funk: ‚(

优点 外观线条飘亮，操控稳当，仪表有时代感，内部装饰和谐舒适，空间宽阔提速快，如换档时间掌握得好油耗不算多，100km/8.5L

优点 开始的时候也像有些TX所说，1、2挡换挡不适应，起步有点肉，熄火也发生过，琢磨了一段时间就还好，现在是适应了，另外3挡以上提速和动力表现都不错的。

优点 顿挫感不是很明显，也许是自己开的注意不到。

优点 方向盘指向精准，操控性非常不错。

优点 307的另外一个强项是弯道的驾驶，出色的底盘技术加上调教得当的悬挂，使得307在过弯时非常自如。

优点 没有了“大屁股”的负担，307两厢在奔跑时显得更加轻灵、顺畅，尤其是尾部的跟随性大大得到提高，特别是在弯道中的表现令人印象深刻。