优点 下面说说山路的表现，过弯本来就是狮子的强项，不过不知道原来狮子那么强。两个经常拐的120度弯，狮子竟然可以70KM拐，而且很轻松。之前我用改装过的车子拐，60已经是底线了。走水库边上的弯，很急很小，狮子用3-4档轻松完成，而且贴地性很好，底盘功不可没。我怎么也没想到这种驾驶感觉竟然是一辆10万出头的经济型轿车，按照我之前的感受，这种味道非30万的车享受不到。

优点 避震调节得不错，稍微偏硬，但是我喜欢。过坎不用减速，变线侧倾不大，过大坡只要控制速度不至于飞车，完全不用顾及避震能否承受，当然这也是从另外一个侧面说明底盘好。那天坛子里有人说PK明锐1.8T，我开过MR，加速方面差不多（头段可能MR会快些），但是过弯和变线，明锐不是307的对手。

优点 可变助力还是很实用的，高速行驶方向变得稳重了，即使路面稍有不平也不会因为路感强烈而自动转向。

优点 车内的照明还是挺有特色的，一按开门，灯光就亮起，熄火一拔钥匙，灯光又亮起。而且无论亮起还是熄灭，都是渐进式的。很有家庭、或者说温馨浪漫的感觉。

优点 如果不是刻意研究过的话，没人知道小狮子也有这么一颗强劲的心脏，加上轴距短、过弯好，2、30万的车子当中，大部分不是307的对手。当307怒吼，瞬间超越人家的时候，人家只能大跌眼镜，怨自己看走了眼。

优点 无论是最低档的1.6MT乞丐版，还是2.0AT的高配版，307都可以使用定速巡航功能。这个功能通常在中高档的自动挡车型里才有使用，而307全系都具备，没装开关的只要外加一个并开通就行了。跑长途真是省心省力啊。而且除了刹车，闪大灯都会解除，相当人性化。

优点 感觉307操控性能确实不错，方向手感好。

优点 特别是视野、空间和刹车比较强。

优点 307的刹车非常灵敏，

优点 箱307尤其是大嘴的外观还是不错的，除了正侧面线条有点不流畅以外，其余各个方向看307都还不错。