优点 2.0 MT动力没得说，试过才知道

优点 稳 原来同样的速度过弯 侧倾会比现在大一点 。

优点 可以感觉到强烈的推背感（这一点有些人也许不认同，有些楼主说换挡3000，运行3000才最有推背感），平均时速19KL.

优点 动力：实在是没得说！大大出乎我的意料，140KM/H之后仍线性上升，没有出现任何迟滞无力现象！给我的感觉是：“后悔没有装巡航定速！”上了高速后，稍微点一点油门就到了120（超速了），很难把速度控制在100以内。

优点 2.0的动力也绝对是丰沛充足。超车决不拖拉。关于起步，有人说起步慢，我起步基本不落后，经常怀疑自己是不是闯了红灯。走好远了，后视镜里面的车怎么好像还在停车线不动？呵呵。动力绝对够用。

优点 但上了三档后‚动力充足

优点 307是高转速发动机，3000转以上动力表现很不错，提速也可以，一开始的时候感觉起步有点肉，现在稍微好点。1、2挡换挡也平顺了很多。

优点 后程提速比较快，动力充沛

优点 底盘是基础，好马配好鞍，2。0的发动机真是澎湃，以致我虽花了2000块改造了音响，缺极少开，因为我太喜欢它的声音了。转速过3000转，到4000转之间，是常用的区间，脚感真好，想快就快，想慢就慢，全在右脚上。130码之后的瞬间发力毫无迟滞，飙车极爽。爽，爽，爽。

优点 307的底盘，我很满意，高速常规130巡航，开120码的时候，其实并不舒服，要开上130码，你才会体会到这种滋味。最高我开过185，还是满载4人，油门并没有到底，不飘。185都不飘，而且，越开方向盘越稳，这种滋味，光看发动机的数据，是体验不来的。开小日本的车子，也是体验不来的，因为，我开过的小日本的车子，开过130都飘得。