缺点 2010款307手动，3个月前，感觉起步发动机有哒哒哒的响声，4s说是三元催化声，不要紧。但哒哒声一直存在，前几天，我在空档踩油门，每次开始都有哒哒声，稳住油门就好了。这次4s说是气门响，不影响，3年没问题。3年没问题指的什么呀？哒哒声没问题吗？

缺点 昨天早上大暴雨，在车上等人。原地怠速开冷空调约半个小时。后来关掉空调锁车走人。 下午回来到快速路上时，发现压油门很不给力，油耗也明显上升。神灯可没有亮。偶就1档拉到3500转，2档3000转，3档3000转（已经80码咯）轰了约10分钟，油门又轻盈了许多。:D 偶发现307就得猛着开，转速高点换档嘛事没有，还省油。

缺点 车型：10版2.0两厢307 状态：没有发生过任何碰撞，现时行车里程是20065公里；发现下面问题时，行车里程约9800公里 。症状： 1.热车，行驶约40公里后，刹车碟微烫； 2.当车速保持在60~70公里时，有像公共汽车刹车的异响传入车厢； 3.异响持续大约5~8秒后没有，但很快有继续； 4.原先以为是后轮刹车皮与刹车碟摩擦导致，到4S店更换了刹车碟及托架，但情况依然； 5.再回4S店检查时，他们坚称没有问题，不肯作维修 请教各狮友是否遇到上述问题，并恳请提出维修意见。

缺点 我的车是10款的2.0AT，1年半多了，跑了9000多公里。。。。关于这车的异响想咨询一下大家。 首先，刹车异响就不提了。时有时无，有时候声音那个大，像是镇海神牛在怒吼。 我主要想问下的是，有时候车子刚启动，跑在路上会听见吱~~~吱~~~吱~~~的响声，随着车速提高，频率也加快。开一段时间就没了。这种现象也是时有时无。从车速提高而频率加快这点上看，我感觉是什么轴承的问题，所以有点担心。还请大家帮忙分析一下。谢谢。

缺点 松开油门制动明显，需要常踩油门，即使跟车很近的情况下，不安全而且耗油。 在北京，跟车这活很累。由于307的设计，30迈以下（这个时候车是2档），你松开油门后，会感觉到明显的制动，也就是滑行距离非常短，需要不停的踩油门，不舒服不说，油耗自然会增加很多！！

缺点 堵车的情况下容不得你大油门加档，因此有顿车现象。 新307已经对老款307进行了优化，在2400转的时候进行加档，殊不知，当在停停走走的路上，刚加到2400转左右的时候，前面已经是车了，就要松开油门，这个时候，车已经加档，由于松开油门，又迅速减档，车会“突”的一下抖动！！

缺点 1.6AT 307 经常油门踩到底，很惊讶，居然没有什么反应，提速真叫慢，过一会发动机才哼哼叫起来，怎么回事？

缺点 这种不安的感觉主要来自循迹性，车速提升到这种速度的时候，307的方向不稳，需要驾驶者把稳方向盘。事实上说起来可能难以置信，307的方向盘有明显的旷量，轻微转动方向盘，方向并不会变化，这对于一款欧系车来说，简直难以理解。其实此时要真的松开方向盘，车并不会跑偏，但这种循迹的感觉并不给人以足够的信心，因为你觉得你不能精准的控制自己的座驾。

缺点 同上，不像没开空调情况下给油就走，需下踩才有反应，且转速提升较慢。

缺点 开的时候车使不上劲，感觉动力不足。