综述 今天早上随哥们保养他的BMW320，闵庄那边！保养需等待2个小时左右，随即到别克4S 去试驾了下新君越2.4。鄙视JSGG就不敖述了！

优点 起步真快，动力强劲，想超谁就超谁，直喷发动机就是棒。

缺点 城市道路27.5KM/H油耗13.1升，这么重的车，很难怪，说做完首保得降。

综述 好车！值！！！一个老车友目前的感受。

综述 总共花费机滤59，工时40，=99元。

优点 比较舒适，跑长途还好。大气，稳。油耗长途在9个左右，市内13.5个左右。5月到现在两万公里多了，没啥问题。安吉星不错，但不知下一年费用多少。

缺点 保养太贵，一般小保养要1200左右。2保还收了180元，换其他件也太贵。

综述 买这样的车不会后悔，外观和内饰都很飘亮。

优点 外形在20W左右这样的很满意，内饰一般没有厂家给的真实，空间足够大，操控性能可以，加速快，在高速开要是不注意表，上140都感觉不出来。高速最高开过210，没有完全踩油门。（家人都坐在车里没敢再加速了）（本人抵制日系，原先订好日系车，后来连押金都不给退）

缺点 胎噪和涡轮增压开始工作时让人难受，每次冷车启动声音很大，冒黑烟（不过30左右恢复正常，4S解释是涡轮增压的关系，但是通用售后的回访电话却解释不清）A柱开过的都清楚不是一般的遮挡视线，大家开这车拐弯一定要注意左方。油耗大，现在估计在14个以上，不过已经有心理准备了。变速箱有待改进，顿挫明显，换挡不够及时。在减速再加速明显吃力。车内异响让人心烦（冷车起来中控响）方向打死回来地盘明显“哐”的一声。问4S说厂家正在研究如何处理。（这样的问题也就在我们中国敷衍对待我们这些消费者）

综述 总体来说还是不错的车，在中国这样高油价，高税收的国度，应当尽量车的实用性和油耗。尽量把质量做好，不要再学日产车偷工减料。奉劝大家一句买车一定要去开你要买的车系，配置别相信网上和广告上说的，实际了解才不会后悔上当。

缺点 六说4S维修，我原来是想在家门口找个店换轮胎的，毕竟也不是什么大事，但问了一圈，和原配一样的轮胎一家都没有（豪雅版原配是固特异EX M+S 22555R17），那就只好去4S店了，结果换个轮胎5，6个人弄了3个小时才弄好，也不是说4S店技术差，可能是轮胎比较新，但我发现一个问题，这个轮胎是固特异新出的，竟然连4S店也只有一条，真不知道是不是该说我幸运，如果你的新君越出了要换配件的问题，你就要有心理准备，因为有可能你要等很长一段时间才能提车，现在新君越的配件连4S店都不全，4轮定位也不能做，因为通用到现在也没把数据给4S店，我的车换好轮胎，方向盘有点歪，做的调校是4S店技师手工调校的，3个人开着车出去，边开边调校，足足用了2个多小时，所以新君越的车主一定要小心开车，切莫酒后驾车。

优点 实用行车信息：通过左侧控制杆上的“MENU”键可以进行里程燃油和车辆信息的转换，提供四轮胎压、机油寿命、超速报警、平均油耗、平均车速等实用信息； 　

综述 2008年12月15日电话给4S下定君越爵士导航，20.68W，12次保养，2K装具。新车9月5日出厂，27公里，仅此一辆没得挑没得选。

缺点 首保后测试了一次定速巡航，发现这东西在环线走还有不太好用，他没有自适应装置，遇到前面有车就需要人工踩刹车，踩了刹车就需要重新设定，麻烦，听说新皇冠有这个功能，有点羡慕，新君越前面都没有雷达探测，这个功能估计要等下一代了。