缺点 变速箱为4档，在同级车中已然极其罕见。虽然有车友说100公里内与5、6速无区别，但是急加速时还是顿挫感较明显一些，如果4档足够用，那就不用研发5、6甚至7档变速器了。不是通用做不出，只是为了降低成本罢了。相信3年后君越的替代型不会再用4档变速箱了。

缺点 方向盘手动换档键行驶一段时间也有些发热;

优点 虽然车很大，但是操纵起来没有什么特殊的感觉。

缺点 换档稍有顿挫感。

优点 方向盘的路感很好

优点 首先讲动力方面，以我的感觉这个2.4发动机应该是个高转速发动机，低转扭力不足，2500左右开始出力，虽然没有尝试高转速，但是感觉动力储备充足，不出意料的话最大功率和扭力因该在3500-4500，就是说这部发动机的是日系性能车的做法——高转速榨取功率，这样也相对可以理解通用使用4前档的原因，如果使用6档变速箱势必要考虑扭力曲线的和功率输出的调整，对于高转速的发动机，维持动力输出的高转速以及更好的转速提升必然的会增加油耗，如果在低转速设置换档时机可能又会失去一定动力，在动力性、油耗以及成本的综合考虑面前通用选择了4档。基本上我是想说这部车如果舍得把转速维持在3000以上，那么也肯定可以拿出来跑的……(应该还是不如YG提速快）

缺点 没有可视倒车，容易小碰撞。

优点 前后倒车雷达不错。

优点 方向盘上的换档好用。

缺点 另一个让我不是很适应的地方就是喇叭.我握方向盘的方式是左手 10点位置‚右手在3点附近.因为这个习惯所以都是右手摁喇叭的.在我驾驶过的普桑‚桑3000‚audio100‚polo‚pst‚凯越中我都能找到一个右手放置舒服且在这个舒服的位置上能用大拇指轻松摁响喇叭的地方. 可在君越上试了好一会儿就是找不到.这样在一些比较紧急的情况下(比如旁边有车硬切‚或者突然有行人冲出)我不能很迅速的摁响喇叭.......