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阿龙(新)
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优点 加速凌厉。
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开心思
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缺点 关于GPS。除非你能报出你要去的地方的名称，要找地址是件不可能的任务。我要去七莘路黎安路，找了半个小时还是没有找到，最后还是靠手机。里面的地图也是老得够呛。其他方面比如运行速度，提示方式等都要比灵图要好。
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Clemens
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优点 随便一脚油门不知不觉就到了120了。
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图海
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缺点 作为前驱车，加速感基本没有，油门到底后需等大概1秒发动机才会出力，和皇冠后驱的感觉类似，而且基本没有推背感，也许是舒适调校的结果。加速感和迈腾、昊锐没法比，差太远了。
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tergger
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缺点 但是，2000转后升档动力滞后的情况还是能明显感觉到的，实际感觉就是就算你急加油，也感觉速度没有线性的上来，有个明显的滞后（原因还请高手指点），
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kaiji
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缺点 大脚油门声音稍大
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翻身咸鱼
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优点 七是刹车感觉要硬些.40KM左右的速度红绿灯前停基本无点头....
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jack.usa
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综述 华通别克有3.0的试驾车，因为没钱只能考虑2.4的，特别关心2.4的动力问题，所以特地驱车至汇通别克试驾2.4豪华，作业如下：
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清韵茶园
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优点 过弯感受在润华集团的试车场上，我跟多次获得国内前几名的一位车手柴延南共同进行了弯道测试。50公里的速度切桩，操控精准，车身相应准确及时，方向表现非常精准，并且整车的刚性极佳，悬架的配合也非常到位，方向的回正过程没有拖沓或甩尾的迹象，行驶轨迹流畅自然。令我俩大出意外的是：100公里过弯，厚重的新君越依然做到了得心应手，游刃有余，真的让人不敢相信这是一款注重商务的轿车表现。美中不足的是，后排乘员在这种激烈驾驶的状态下感受偏差。由于车身重量偏大及悬挂自动调硬的功能，高速过弯时，车后排遭受到了巨大的横向加速度，后排乘员被甩来甩去，受罪不小。
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富兰棵
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优点 原汁原味的美国车没有了。没有了六缸的平稳， 一下子外表沉稳大气的JY马上变成了精力充沛的小伙子。
