优点 加速随心

优点 高速路上，新君越令我大感惊叹：太省油了！自动巡航速度110公里，油耗测算为7升。

优点 电子手刹系统当车停在大角度的坡道之上，新君越的EPB电子刹车系统可以使车辆平稳得停在坡道‚ 至少，需要起步时，驾驶者只需轻点油门，系统自动解除手刹制动，车辆能够在坡道上平稳起步，避免向后溜车造成的危险，无疑这也是保障安全的一项重要配备。

优点 过弯感受在润华集团的试车场上，我跟多次获得国内前几名的一位车手柴延南共同进行了弯道测试。50公里的速度切桩，操控精准，车身相应准确及时，方向表现非常精准，并且整车的刚性极佳，悬架的配合也非常到位，方向的回正过程没有拖沓或甩尾的迹象，行驶轨迹流畅自然。令我俩大出意外的是：100公里过弯，厚重的新君越依然做到了得心应手，游刃有余，真的让人不敢相信这是一款注重商务的轿车表现。美中不足的是，后排乘员在这种激烈驾驶的状态下感受偏差。由于车身重量偏大及悬挂自动调硬的功能，高速过弯时，车后排遭受到了巨大的横向加速度，后排乘员被甩来甩去，受罪不小。

优点 提速感觉作为一款车重达到1850公斤、穿245/45 R18大鞋的壮汉，提速本应是件比较费力的事情。但新君越190KW的动力输出有效地提升了它的内功：从静止状态起步，新君越没有什么显著的推背感，但在中后段加速中，它表现出了澎湃连绵的劲头，高速路上超车时，只要你舍得下脚踩油门，其迅猛的加速令我倍感惊喜.

优点 2.4的动力我觉得还可以，毕竟这个车不适合激烈驾驶，不多说了，先上图吧，想起来再补充。

优点 车速较高时，松开油门，车子惯性大，能滑行较长时间，前面有红灯必须早收油。

优点 动力还可以，80公里/小时速度时车子很轻快、很稳。

优点 动力上吧怎么说呢？我感觉是够用了，因为是新车也没敢大脚油门找推背感。由于我开大道和3.0君越的心得，用运动模式和手动会有那种所谓快感。现在别克4S店里2.0T新君威修的多，为什么呢？哥们说是车速快，在城市路况下易出事故。

优点 动力方面，感觉基本够用了 。