缺点 八向导航仪：超级难用，有时候地图反映很慢，但是旋转的方向又很灵活，所以要选准一个地方好累，我用过不少GPS，这个导航我每次要花5分钟以上才能定位到一个地方，太难用了，所以推荐大家买豪华版，使用触摸屏的要好多了。

缺点 钥匙的识别能力：我有2次熄火的时候，由于钥匙在裤子兜里比较深的位置，导致熄火之后，仪表盘上的显示器还提示找不到钥匙，需要重新启动，这个时候你下车是可以锁住车门的，但是仪表盘上的灯是关不掉的，这种情况只能回到车上，重新启动，然后再熄火才能完全关掉车内灯和车门，这种情况白天不是很容易发现，到了晚上你就知道了，如果停的时间长了，容易导致电瓶没电。我建议，大家把关门设置成闪灯＋喇叭方式，这样如果你正确关车的话，喇叭会响的，只要喇叭响了，你就可以放心走了。如果喇叭没有响，你必须回到车上，如我上述操作一次。你们可以测试几次，我是反复测试过了，的确存在这个问题。

缺点 油门刹车偏软。

缺点 这次试驾最让我不舒心的估计就是君越那壮观的A柱了，不知到有没有和我同感的TX，那个粗壮呀，是我开过的车里最粗的了，可能考虑到安全吧（请高手分析下）比奥德赛还粗，因为君越的坐姿也算不上高，视野上真的感觉还不如现在开的307，转弯、路口还是要多多小心了。

缺点 就是觉得油门跟刹车踏板好像离得近了点怎么踩油门的时候老是会碰到刹车踏板，是不是我的脚太大了，哈哈。

缺点 车里软件BUG：挂倒档时，左右两外后视镜镜片下翻一角度，可看清车旁地面，档位离开R档后，两后视镜镜片上翻恢复原先记忆的位置，但是我有好几次左后视镜镜片上翻恢复不到原位置，还得按驾驶座椅上的记忆按钮恢复，有时镜片还能完全复位，这种BUG现象出现不稳定，还没找到规律。

缺点 起步不能大油门，时速30以内大油门的换挡顿挫感较明显。

缺点 原开宝来1.8，现新君越车大，转弯和并线不如宝来轻巧，加上新车，开新君越转弯和并线一直小心加小心。

缺点 另外，缺少了方向盘上的手档拨片，换档要通过换挡杆来完成，感觉不是很方便，尤其新君越的换档杆位置设置不是很顺手，有点靠后了。

缺点 档位控制上，在下长坡时，使用D3甚至D2时，下坡速度有时仍然偏快，发动机制动效果感觉不是很明显。