缺点 从8000公里（第二次保养）以后，车头就开始有刺耳的金属碰撞声，不过不算太严重（个人感觉）。 到了10000公里，就非常刺耳了。

综述 1、别克凯越/HRV　空调滤（原厂件） 68元2、别克凯越发动机涨紧轮（原厂配件）185元3、别克凯越1.6 水泵 （原厂配件)     190元4、别克HRV/凯越1.6 正时规惰轮 纯正配件  107元5、别克凯越/HRV发动机皮带空调皮带（原厂配件）95元6、冲钻特价别克凯越三滤套装（纯正原厂件）90元7、别克凯越/HRV正时规皮带纯正配件  187元8、上海通用发动机冷却液/防冻液 新品（原厂件） 110元9、博世火花塞 双白金别克凯越专用 50*4＝200元10、通用全车系 专用机油/通用壳牌（原厂配件）198元11、别克HRV/凯越1.6 正时规涨紧轮 纯正配件 209元12、维修过程发现一个火花塞处漏机油，更换了别克凯越/HRV气门室盖垫（原厂件）95元最后送了我一个美国原装进口 通用全车系 动力增强燃油处理剂一瓶帮我检测了刹车盘说还可以用，电瓶说点火难在换（4S店在我4万公里就让我换）、刹车片也不用更换（以前更换过一对）以上所有更换的人工费最后谈下来收了我200元（呵呵，开心哦）最近开车真是

综述 1、更换机油机滤。 机油滤芯 ：材料费：（牌子忘了是啥的好想是Acdeco 这么拼的，40.00。比4S还贵很多，修理厂说这个牌子就是贵，不知道是真是假啊？）；机油：我自己选的黄壳（SL 10W-40）材料费：150.00。本来想选5w-30的，那里没有，经咨询在济南用10w-40也足够，是不是这样呢？2、清洗发动机。（这里用的是泡沫清理方式，拆下火花塞，清洗气门积炭） 价格：400.00                     3、四轮换位，目测检查了下刹车片。（修理厂的方式是：前面的两轮交叉放到后面，后面对应的放到前面，与保修手册方法不一样，修理厂师傅说这么换也可以，不知道他说的是否对啊？）4、清洗了下空气滤芯（我看了下还可以，也没要求更换，用了2年半了 嘿嘿）5、固定了下右前轮的传动轴的卡子，又脱掉了，导致右前轮从那个密封的橡胶管里有不少油渗出，不知道影响行车吗？（该传动轴曾在4S店索赔，现在又出现问题了，如果在4S店更换又得不少银子，因此麻

优点 同意大家观点。个人使用结果较满意。不过发现下述故障。请指教。

缺点 请教各位是否遇到如下问题：1、起步时候，挂一档，轻放离合器轻点油门，踩油门的脚有一种摩擦的感觉和声音（同时打方向时更明显些），完成起步后就不会再出现。这是在新车使用1个半月后出现的现象；2、车辆在起步、过弯、变速时好像在左侧会有“咯咯”的响声，似乎是某个车体连接的部位发出的声音，这是在新车3个月（首保）后出现的现象。3、起步时挂一档，特别是挂倒档时，有时候有较大的“咔咔”声音。这是在新车3个月（首保）后出现的现象。请教大家是否遇到过，又是如何处理的。谢谢。

综述 总体性能可以。就是油耗偏高，超车时动力提升稍慢。

综述 机油机滤、更换火花塞，清洗喷油嘴，润滑系统保养，更换前雨刮片一副，共1299。

缺点 3档进4档的时候，稍不注意，车会有抖动的感觉，也是有TX说的“顿挫感”，问4s店的维修人员，说是正常，所以现在2档进3档、3档进4档的时候，格外小心离合器和油门的配合，弄得跟新手似的。

综述 08年2月份提的车‚主要跑市区‚车辆准时保养‚不走山路‚平时停车也不停在有较高路坎的地方‚所以‚每次保养‚维修店的人都所我的车子底盘很干净(车子是二奶嘛‚所以自己比较爱护‚哈哈).

综述 今天去4S做首保‚更换机油，油滤。前机器盖有几处被石头打的痕迹，特别是有个地方被打出小坑，很是心疼。需要2天喷漆，由于用车等有时间再去。

优点 车身感觉比较沉稳，驾驶灵活有力，加速还可以，坐着舒适后排也够宽

缺点 油耗大，新车气味重，喇叭按钮不方便，油漆薄，显示屏老卡死

综述 还好。外观普通，内饰还行，配置加强，空间足够，保养欠缺，操控灵敏，加速可以，噪音不大，品质优良，细节不够。

缺点 第一次保养时被JS忽悠做了什么发动机清洗，说是要清洗发动机磨合期产生的金属泥，花了近260大洋。