优点 提车时勤和给加了半箱油，开到274km，加满，开始测油耗。全部加的93号油。测量方法是每次加油加到油箱口看见液面为止，然后开，下次再加到油箱口，用加油量除以期间的行驶里程就是平均油耗。第1箱油46.9升，开了782－274＝508km，平均油耗：46.9/508＝9.23升/百公里；        城里上下班，走三环（巨堵！），然后去房山百花山玩儿了一趟（来回大概300公里左右），山区公路，爬了很高的山，路面情况不错；500km磨合期内，速度最高不超过80km/h，一般在60km/h以下，500km至1000km内，速度最高不超过90km/h；第2箱油63.5升，开了1707-782＝925km，平均油耗：63.5/952＝6.67升/百公里；        十·一去长岛、威海自驾游，去程这箱油从北京一直开到威海（刚刚油表警告灯亮），全程高速；500km至1000km内，速度最高不超过90km/h‚1000km/h以上，速度最高不超过110k

优点 一是动力方面，前几天，做完首保后的某天，和朋友踢球回家。车上坐满了五个人，由于在高架上，路况比较好，而且有个路段不测速，结果在不只不觉中速度提到了130‚车还是很稳，而且感觉油门的动力还有，这让我对VV的动力有了很大的信心（因为以前听朋友讲VV的动力好象不是很足）

优点 同时油门好象更有弹性了，个人感觉百公里加速应能提升0.3秒左右。 可以说换魔特机油带来了意想不到的效果。从绝对加速性能来讲，比原来只提高一点，但行驶感觉好了很多。

优点 使用魔特机油的感受：   感受：爽，比原厂明显更好。表现在运转噪音更小，发动机运转顺畅度明显提高，急加速时“呜---呜---”地响，很有磁性，

优点 HRV操控性非常好，高速度时很平稳，只到它的极速180km/h都有很好的操控性，在我们出去FB时，在高速上以160的速度前进，突然头车告诉我们路上有障碍物，是散落的大米袋，马上减速，但是也不敢刹车，怕被追尾，以120的速度像绕桩一样躲过了大米，这点是我对HRV最满意的

优点 此时的噪音不大，6喇叭的音响音量不需要很大就可以轻松聆听，个人感觉这个速度开车最舒服了；

优点 国庆节去了一趟老婆的辽宁老家。正好检验一下我的车的油耗和性能。走之前加满了油52升（装满60升），在市区道路跑了50公里，之后就上京沈高速，车上共有4人。到山海关休息了一个小时，由于辽宁的都是乙醇汽油，于是在上海关再次加满油，又加了110元18升多，当时一算350公里居然只用不到20升油，也就是高速百公里油耗不到6升。不禁十分高兴，原来新凯越并没有别人说的那么耗油。  之后又跑了300公里的高速，走了近80公里的山区公路，到了老婆的老家。在随后的几天时间里又在乡村公路跑了大概有100公里。到10月 5日准备回京时油表显示还有1格多油。于是准备坚持到山海关再加油。这次车上坐有5人，并且后备箱转满了行李和土特产，应该有100多斤，基本上已经是满载了。刚开始有点为凯越担心。但一上路，凯越就让我十分欣喜。虽然是满载，但感觉跑起来并不费劲，一开始一段盘山公路很轻松的就上去了。之后欢腾上了高速公路，跑了280公里离山海关还有30公里的时候，油箱报警，到了山海关一看车排起来长龙，于是一踩油门决定坚持到北戴河，山海关到北戴河还有31公里。车上的人这时都担心跑不到，我也是心惊胆战地向

优点 国庆节去了一趟老婆的辽宁老家。正好检验一下我的车的油耗和性能。走之前加满了油52升（装满60升），在市区道路跑了50公里，之后就上京沈高速，车上共有4人。到山海关休息了一个小时，由于辽宁的都是乙醇汽油，于是在上海关再次加满油，又加了110元18升多，当时一算350公里居然只用不到20升油，也就是高速百公里油耗不到6升。不禁十分高兴，原来新凯越并没有别人说的那么耗油。  之后又跑了300公里的高速，走了近80公里的山区公路，到了老婆的老家。在随后的几天时间里又在乡村公路跑了大概有100公里。到10月 5日准备回京时油表显示还有1格多油。于是准备坚持到山海关再加油。这次车上坐有5人，并且后备箱转满了行李和土特产，应该有100多斤，基本上已经是满载了。刚开始有点为凯越担心。但一上路，凯越就让我十分欣喜。虽然是满载，但感觉跑起来并不费劲，一开始一段盘山公路很轻松的就上去了。之后欢腾上了高速公路，跑了280公里离山海关还有30公里的时候，油箱报警，到了山海关一看车排起来长龙，于是一踩油门决定坚持到北戴河，山海关到北戴河还有31公里。车上的人这时都担心跑不到，我也是心惊胆战地向