优点 动力还是够用的，由于是新手加上自身车重每次起步都会慢别人五秒钟，有待技术成熟后超越，中途加速动力输出均匀有力，感觉很好（自认为不是开赛车的人，不追求急加速带来推背感，不急加速、不抢灯、不抢道、做个好好的开车人，平稳安全驾驶、安全达到目的地才是偶追求的开车意境）800公里时上的高速，由于没过磨合时速保持在90-100之间（磨合期内严格按照坛子里学到的知识平稳驾驶从没超过90)，跑起来车子很平稳，超车、并道都很让人满意

优点 初五跑了趟广州，还在磨合期，去的时候里程表1800公里。基本上80到90/H，每到一个服务区就停下了休息10分钟，跑到90多M时感觉发动机有点紧。回来时里程表2600公里处拉了高速跑到120M，有时差不多140M，大约跑了100公里。然后感觉发动机顺了，有劲了，油门敏感了，是不是过了磨合期呢？这个时候拉高速有没有影响呢？请教有经验的TX。

优点 同时油门好象更有弹性了，个人感觉百公里加速应能提升0.3秒左右。 可以说换魔特机油带来了意想不到的效果。从绝对加速性能来讲，比原来只提高一点，但行驶感觉好了很多。

优点 提速也好多了

优点 加速也灵敏了，以前2档加油时产生的顿挫有很大改善。

优点 提速非常快

优点 国庆节去了一趟老婆的辽宁老家。正好检验一下我的车的油耗和性能。走之前加满了油52升（装满60升），在市区道路跑了50公里，之后就上京沈高速，车上共有4人。到山海关休息了一个小时，由于辽宁的都是乙醇汽油，于是在上海关再次加满油，又加了110元18升多，当时一算350公里居然只用不到20升油，也就是高速百公里油耗不到6升。不禁十分高兴，原来新凯越并没有别人说的那么耗油。  之后又跑了300公里的高速，走了近80公里的山区公路，到了老婆的老家。在随后的几天时间里又在乡村公路跑了大概有100公里。到10月 5日准备回京时油表显示还有1格多油。于是准备坚持到山海关再加油。这次车上坐有5人，并且后备箱转满了行李和土特产，应该有100多斤，基本上已经是满载了。刚开始有点为凯越担心。但一上路，凯越就让我十分欣喜。虽然是满载，但感觉跑起来并不费劲，一开始一段盘山公路很轻松的就上去了。之后欢腾上了高速公路，跑了280公里离山海关还有30公里的时候，油箱报警，到了山海关一看车排起来长龙，于是一踩油门决定坚持到北戴河，山海关到北戴河还有31公里。车上的人这时都担心跑不到，我也是心惊胆战地向

优点 动力1.6的自然比不过2.0的不过觉得城里跑跑完全够用，

优点 外型不错感觉没有老款的好，（后面）安全性不错，同价位中性价比高，售后好（二保免费）。开到160车没有什么太大的反应就是发动机的嗓音大点，车身也很稳。加速还可以，油脚不用太大，

优点 本人对颜色有偏爱，选的红色 感觉在同价位的车中，车漆算是高档了。音响系统没的说，单位同事有车的也不少 从七八万的到二十来万的还就是感觉别克的音响最棒，一个同事也对音响有偏好，花了4000多安装了一个独立音响系统，大低音炮占了半个后备箱，但是要跟我的凯越开的音量相同 并感觉不到有什么音质上的差别。真皮座椅我不多说了，低于十万的价格能有这个配置的不多，同事买了十来万的福特，连个天窗都没有，更别说真皮座椅了。油耗还得特别说一下，那些动不动就11-12个油的朋友看来得先找找自己的问题了，我是东营的 不说这里都是山路，但每逢上下班也能堵得水泄不通，就是这样的路我的油耗一直在7.6-7.8，开车省油的方法有很多，加油也有窍门，论坛里我有回帖说的很清楚大家可以相互借鉴一下。改变一下自己开车的习惯说不定你们会有新的发现。