缺点 方向很重，不知道是普遍还是个别，可以改善不？

缺点 凯越的动力是弱项，这个我在最初还宽慰自己说“四个轱辘能向前滚就行”，但是随着这些天的驾驶，我感觉凯越在0-20km/h起步一般；20-60km/h加速一般；60-80km/h特别快；80-100km/h加速较好；100-120km/h较慢。120km/h以上速度未尝试，由于是磨合期，同时没有上过高速公路，未敢试验。当车子到20km/h的时候和70-75km/h的时候，大概是自动档换挡，很明显的有顿挫感和推背感，特别是到70km/h的时候，推背感特别明显，感觉很好。在城市交通信号灯起步的时候，可能是自己不敢踩大油门，感觉起步较慢。

缺点 发现带刹车转弯时有噔噔噔的异响，目前已经更换过一个方向机，问题仍然没有解决。

缺点 但是熄火停车一段时间，着车后开空调又会有这样的声音，是怎么回事啊？

缺点 其次，前挡风玻璃两旁的立柱（我猜正规术语应当叫A柱吧）太宽了，严重影响视线，特别是向左转弯时，由于离驾驶员太近，左边一大遍全给挡住了，害我每次都只能把头探到前面去看，非常不方便

缺点 在回家的路上发现方向向右跑偏．

缺点 感觉凯越的手动档和发动机的搭配不是很协调，无论在什么档位，只要油门一松，车子马上就有顿的感觉，而换档的时候，如果油离配合不好，换档的顿挫感觉非常明显，这方面和大众的手动档相比差距貌似不是一点点啊，手动档的兄弟有没有相同的感觉？

缺点 进来发现方向盘在正中位置时，左右晃动有呜呜的声音，不响，但是很扰人，感觉是什么东西摩擦的声音。

缺点 真想不明白‚ 为什么熄火后‚ 在车的后面(排汽管)位置有"甭甭"的响声‚ 节奏逐渐慢下来‚ 持续20多秒停止. 应该不是排汽管漏‚ 因为刚换一周.估计也不是新排汽管的问题‚ 因为在换之前就有了. 也应该不是热涨冷缩问题‚ 因为声音不是清脆的"丁丁"声. 也应该不是缺缸‚ 因为熄火了! 4S搞了半天‚说没听见(它们车间吵的要命‚ 当然听不见)‚ 但到我的地库中或安静的地方就可以听见. 有弟兄遇到类似的情况吗? 如何解决的?

缺点 昨天提车时发现新车着车后方向盘会轻微抖动，换了试驾车也有些抖，请教各位的车有这种现象吗？我觉得在驾驶室应该除了声音外不应该有别的感觉啊。新车如何看发动机的优劣呢？