缺点 不开音响，打方向盘时，偶尔有嘶嘶声，往左往右时都有。

缺点 启动汽车，打方向，松刹车，轻踩油门，把车从停车位开出时（前后相连的大街上的停车位），右脚底下有咕噜声和震动感，不管方向盘是往右还是往左，都有声音。如果停车位是大型停车场，平行位，启动开车时先直行一点，再打方向盘就没有这个声音。

缺点 有个问题，在转弯的时候，车减速，车头转过一半去的时候，踩油门想稍微加点速，但是好像油门有点迟钝，但是多踩下去一点，车又向前窜，不是道是变速箱调教的问题，还是本人不适应这个车的原因，本人前三年都是开手挡车。

优点 外观内饰 这个新君威比迈腾好多了 起码新君威的大脚和双尾气管我就很喜欢，加上座椅仪表盘不说了迈腾这点不好比， 迈腾买来后我是一定要改的，迈腾内饰太老土了，换套铝合金面板再换个R36的方向盘估计要6000多了，16寸的轮毂太拿不出手了，又有磕胎问题，必须要换的，轮子起码换个17寸的，估计要上去15000了，总之迈腾加上2万多以后内饰外观上估计就能和新君威差不多了，毕竟迈腾在有些技术上还是比新君威好的，全车雷达、灯光的自主转向这些新君威就没了。

缺点 刹车偏软，喜欢开快车的买了后一定要调下

缺点 起步加速怎么样呢？比预想的要差点了，首先油门响应慢，点下去没太大感觉，要深踩才能感受到加速，推背感不强，怎么会呢，难道车上座了四个人的过？超车时的加速敢比我开迈腾2.0T的似乎还差了点（难道是我对新君威2.0T期望过高了？）速度上到100换挡时有一下明显顿挫，变速箱调教的还是不完美，这个是我开迈腾2.0TDSG完全没有的。

优点 首先可以证实新君威2.0T用的变速箱不是2.4那款，打开引擎盖就可以看到了，2.0T的变速箱比2.4大多了，确实是加强型的，听说用的也是SSAB的技术。

缺点 刹车有异响不是很大很轻微的吱吱声。

缺点 但是那个变速箱真是通用的一个痛，急加速顿挫和中途加速的迟钝反应让一个喜欢开车的同学真是很难接受。

缺点 2.0T的发动机果然名不虚传，扭力强大，但是变速箱应该是与2.4旗舰的没有变化，反应狂慢，中途加速的情况下，地板油，车子没有明显提速感，过了2秒左右，反正至少是1.5秒，动力才涌现出来，对这个变速箱失望之极。