优点 感觉18万的车，这个性价比还是不错的，地盘和刹车系统通用没有特意宣传

优点 倒车时后视镜自动下调。（优点也缺点）。

优点 白色新君威旗舰版更具流线性，比较运动型，车灯设计相当精致，A柱到C柱的过度很柔和自然。

优点 稳重的底盘

优点 周日27号提车，周一开了一天，共83公里，油耗未清零，显示平均油耗14.1。清零后，周二上班路上开了19公里左右（车载两人），一半市中心红绿灯较多，一半路况较好红绿灯较少，全程慢油慢刹，最高时速不超过90。刚出门时油耗19（吓我一跳），慢慢逐步降低，到单位停车后发现平均油耗9.3。<br />晚上下班回家，车比较多，回到家观察平均油耗10.1，还不错，非常的满意。

优点 加速 新车，没有使劲开。原地挪车不用给油就好，绿灯起步不加油不行（废话，其他手动挡车也是这样），稍微给点油，即使转速没有上2000，提速还是很快。 2500转之后，发动机声音有变化，可能是涡轮介入的声音把。但是，每次涡轮介入的时候，都没有感觉到特别的提速感，当然，因为我一直是温柔驾驶，飙车还是等到首保之后把。 有三次，深油门的时候，突然车在往前冲，力量突然变大，可能是super boost功能在启动了，我每次都立即将油门放掉了——还没有到飙车的时候。

优点 起动 钥匙时髦了 虽然没有按钮式的起动方式，可是也就算啦，可能通用还不懂吧 嘿嘿。反正可以满足了，原来哪种钥匙带出去有些丢人，现在应该不会了吧。

优点 300公里初体验，喜欢这车的全部全部，内饰格调呀、外观呀、配置呀、还有那个2.4L的心。起步轻油门的感觉倒是很不错，油门蛮灵敏的，自己的脚丫子踩下去后车就很畅快的动了。时速现在基本保持在35-40左右，不敢再上了，不过现在磨合期的发动机感觉还是很不错的。电子手刹和一键启动确实很不错，貌似我买2.4旗舰也是看中了电子手刹这点，每次启动车不像老车都要拧钥匙，我只要轻轻一按就可以了哈哈，中控的屏幕很好看。这两天还是在熟悉中控的那些按键，键位太多有点眼花。座位的包裹度很不错，因为自己人比较小，坐进去后是被包住的。像被人抱在怀里一样，拉手很好看就是感觉银色有点冷。

优点 不过水滴性状的外形设计的确没的说，好看好看。

优点 外观漂亮，驾驶的感觉也很好。