优点 前边路口向右转弯，前方无车，路况良好，你会怎么办？加速前行，到达路口前刹车减速然后打方向进入弯道，出弯加油提速，对吧。其实不然，这只是雅阁、凯美瑞之流可以做到的而已，开新君威的你应该做的是：加速前行，提早收油，D档滑行，无刹车、70km/h以上过弯，出弯前即可加油提速！这才能体现出新君威凌厉的高速弯道表现么！这才是新君威的驾驶乐趣所在啊！

优点 1.2档提速比较好，说比较好是因为同级别车里面，新君威的激烈驾驶提速确实激进；说不够动力的朋友是因为你们的操控方式不对啦昂；高速过弯时抓地力很好，方向盘指向使你绝对有信心急速过弯；高速过弯时运动座椅体现出了包裹性好的特点，人不会有被甩开的感觉，这是让你在高速过弯时不会分心车子稳定性的较好安慰。超车时绝对不比宝马3系差，就看你的油门控制节奏是否自信和熟练了，内饰全黑色比较雅，也比较够运动味道；给人一种大气自信的感觉。刹车并没有发现有异响，急速过弯时刹车反应迅速，车子姿态稳定，油耗不提了，买得起就用的起，全看你如何操作了；买的是轿跑，就不要总想着舒适型家轿的好处；既然选择了新君威，就是选择了激情驾驶的乐趣，否则还是买辆雪佛兰C5一类的开开算了。

优点 外观时尚，智能钥匙很好用，动力刚好够用，座椅通风夏天很实用，长时间驾驶后背也不会出汗。

优点 加速很线形（有些许的顿挫感，只是让你知道在换挡，车身到没什么顿挫），转速和时速上升也很快，不错，赞一个，就是没什么推背感，也许我背上的肉太多了，也太硬了。

优点 到了一条小路长度不是很长，就是中海瀛台前面的那条路（熟悉那里的应该知道），马上坐上驾驶座，调好反光镜及座椅，一个地板油，强大的推背感立刻袭来，车子如箭一般窜了出去，在这个小路来回开了2圈大致了解了动力性能，黄经理提出可以在4S周围的大路上感受一下操控，又在周围开了10分多钟。

优点 氙气大灯，我喜欢。够亮，带弯道辅助的，转弯的时候视野更清晰。

优点 外形漂亮，酷极，提速还不错。工作台也挺时尚，恒金色帅呆了，还特耐脏！

优点 刹车性能很好，估计是四个轮胎的功劳

优点 舒适性很好，LD和这几天的乘客都有这个感受。看来“独立悬挂”不仅仅是个技术口号，而且还挺实用哦。刹车、空调等也表现良好，令人满意。

优点 现在对车的动力，操控，隔音，相当满意！！！