-
火星人_
-
缺点 ＪＷ的漆面明显偏软，一带就是一道痕迹，没办法，谁叫咱看上的是它的大气和舒适呢．
-
黑夜中的阳光
-
缺点 全程基本超过160码，最高202，发现超过190车子飘。
-
米扬扬
-
缺点 现在昊锐，MT，和明锐高配等车都已经使用EPS，还是比较爽的一个东西，可惜新君威没有。<br />
-
alfa.lee
-
缺点 美中不足就是新车味道好大，以前307就没味，
-
alfa.lee
-
缺点 感觉雨刷刷的效果一般般
-
秋忆浓
-
缺点 2.4精英的感觉刹车偏软，主要是前段很多次因为前段偏软，最后感觉要追尾了，用力刹才刹住理论上18寸大脚刹车应该很有优势的。
-
娱乐游戏
-
缺点 2.0不是2.0t 对于2.0肉应该是最好的也是唯一的形容词 这半死不活的动力把人给磨的也差不多半死半活 起步肉 超车肉 好比引擎盖里躺着一块肥肉自从开了2.0之后 目前处于对于动力要求强烈渴望阶段
-
一生何求29
-
缺点 空调进气滤芯堵塞：空调风量小，内循环明显风量大于外循环。
-
镜里朱颜儿
-
缺点 转向太轻，刹车太重。前者已有很多车主反映，后者还未见有人说过，我不知道我家的车是个例。但是刹车真的很重。我一直在想，要是方向盘和刹车踏板的力度能够中和一下就好了。相对来说，转向轻问题还不是很大，但是刹车重就容易有问题了。没法更直观的感受刹车力度。因为刹车时你大量的力气只是在克服刹车踏板本身的弹力，那么路面对车的阻力这种反馈对你脚的传递就相对小多了，就很难实际掌握刹车力度。我有几次都是刹车挺早，但总要非常接近前车时一脚踏死。就因为难以掌握车辆的实际的刹车情况。而踏板轻的车辆，就不会出现这种情况，所以大家在开君威时一定要预先调整对踏板的感觉，做好与刹车距离和力度的预置。后来开的多了，感觉好了一些，的确有个适应的过程。但从绝对上来说，还是不太喜欢君威的这种情况。
-
小米988
-
缺点 唯一缺点开始几天前风挡不是很好，不知道那哥们怎么弄的。
