缺点 就是提速还是不够快，0-100的加速大概在11秒左右，也可能是因为不舍得把油门踩到底，毕竟是私家车，不是试驾车

缺点 M1控制在5000转有点不稳，因为油门对路面很敏感，路面稍微不平整，转速就会有波动

缺点 新君威2.0T很多地方都减了配置，可为了追求动力，这些都可以忍受。但是音响真不是一般的差，总体来看，高音还能听，基本没有低音。如果喜欢流行歌曲，个人建议改装一下音响还是比较理想。

缺点 就是昨天开始 在没有任何碰撞 和拖地 的情况下 车子突然提示 请检查电子系统 当时的情况是 给油门 转数没反映 保持在2000转 就是加油不上去 车子不停的抖动 把我吓坏了 马上靠边停车 重新启动以后 车子就恢复了 我也没在意 继续开。 今天吃了晚饭以后 车子又出现了同样的问题 但是这次 没有电脑提示 。 跟昨天一模一样 行驶途中 突然转数下降 回落到 2000转 加油不上去 。 车子不停的抖动 最后 转数直接跌到0 但是车子没有熄火 。 我重新启动以后 就恢复了 电脑也没有任何提示 但是 5分钟以后 又出现相同问题 已经没办法 正常开了。

缺点 8月底3000公里去做了首保，提车的时候，4S店人说一切正常。随后9月13日就开车带家人自驾游，从南京走到常州的时候，高速提速加油，发现发动机空转，转速都到3，4000，速度也上不起，车子会震一下，发动机声音很大，提速才有反应。担心车子有问题，开车到上海的通用别克4S店检测，那里的检测人员说，车子问题不大，不影响驾驶，还说他们美国通用汽车就有这个发动机声音大的毛病，不像日本车声音小。检测没问题，就离开了，但是自驾的时候这个情况经常出现。 PS：我原来开市区跑高速提速没有发动机声音大，空转现象。我在首保前最后一次加满油，在加油站人员推荐下买了添加剂，加了一瓶。在自驾游之前，也加满油的同时也加入一瓶添加剂。

缺点 但30－40公里以上急加速时要逊色。

缺点 车内发热虽然是老调重提，但是这个问题值得注意。毕竟车内有个这么热的管子。长时间被这么热的东西烘烤，内饰的塑料件和导航也会加速老化。而且开起来发热逐渐严重，最热的时候方向盘根部的板子都热了。不少朋友然映有热浪袭人，分析了下可能与这你发热有关系。

缺点 低档低转速的时候引擎的声音有点吵，主要噪音以胎噪为主，因为路面的问题，有的地方甚至有点让人抓狂，

缺点 动力的确配不上它的操控，期待2.0T的登台

缺点 不过变速箱的确好像和发动机配合得不是很好，有时候轻点油门它不走，再多点一点就窜出去了，