优点 提速快，后排位子放倒后空间很大。

缺点 2011款所有polo座椅均有问题，支架刹车时就会晃动，去4S店检查就说支架有问题，结果看了所有的车都是这个样子的，希望大家都注意下，要求大众召回。。。后面还是鼓刹太差了。

综述 远远不如以前老款polo了，质量变了...

综述 加速性能一般，这个排量就不追求这个，

优点 德系车一贯的皮实，关门声很好听，内饰做工很细致，动力对小车来说是够了

缺点 缺点超乎我的想象，没有性价比可言，真是悔啊，看看现在市场上9万多的车型的配置，我这车真是就像人家穿的是阿迪达斯，我穿的是安踏的感觉，后排空间几乎是没有，大人做进去身体一直僵在那，要不膝盖就一直顶着前排的后背，那个挤啊，后排只能坐小朋友或是放东西，车漆薄的很，稍微碰下就是一道印子，郁闷啊，小部件极易坏，像什么车窗升降机，买来坏了3次，大众的那个SSSS的服务一个字"牛“东西坏了，里面的帅哥说你不会用，我日要不是我还要找他们修车，早上去抽他了，上海大众真是伤害大众，妈的真是后悔买着破东西，感觉就是老款的换了个壳子，真是假。

综述 就买到个牌子，其他啥都是假的，晕死，怪自己头脑发热，冲着大牌子去，以为价格高点能买个放心，那知道还是受伤害，真是伤不起啊

综述 这个级别中绝对最皮试的小车，做工用料都顶尖

优点 德系车的品质得到了广泛的认可，而大众家族中个头最小的成员POLO就是其中很经典的一款。钣金工艺出色、做工也很精细，激光焊接、空腔注蜡以及双面镀锌钢板都率先在POLO车型上体现，硬朗的底盘在我超车时给了我很强的信心，以及车轮带来的精准反馈。

优点 底盘（目前紧凑级车的技术标杆，可4S导购员让我屡屡受伤 ......后来体会大众车品质和4S店标准服务流程，也就释怀许多。

优点 包括车门在内的车身钢板厚实，激光焊接，空腔注蜡，双面渡锌中控台布局整齐合理，做工精细，

优点 底盘扎实，内饰做工精良，操控好，跑了2W公里没啥大毛病，油耗可以接受，百公里7.4

缺点 空间较小，离地间隙小，容易托底，1.4升动力太弱，后轮鼓刹

综述 整体性能还行，不过2011款只改外形有点忽悠人，不会再掀买卖高峰啦

优点 外观不错。内饰还可以，做工还是比较精细。适合年轻人开。

缺点 加速太慢了，声音起来了，速度没起来，到2000多转都还没多大反应，后排空间太小了，还有就是后轮居然是鼓刹，真得很受伤。。。价格方面也偏贵，我买时还加了价，车价133900，办下来接近15万，有点亏。。

综述 总体来说，性能一般，外观还行，不过我大一开这车也还是足够。

优点 时尚、大方、有动感，抓地力强，转弯性能在同级别车中可是一等一的高手。百公里综合大概7.4-8.0左右也不算高.我的小P12000公里了‚得心应手。加速也不错只要你舍得给油问题不大。

缺点 就是在停车时有一个偶发问题有异响一直以来没找到原因，只有等到保养时去4S店问问了。其次就是不得不说说上海大众了，为什么把一辆好好的德系小钢炮减配到连后刹都成了鼓式的了。

综述 一款不错的精品小车，一但拥有不会后悔。