优点 首先大众的车品质保证，如激光焊接，双面镀锌，空腔注蜡等

优点 这款车子采用的是大众的1.4L汽油发动机，才开始开它的时候，觉的动力还不错。但后来随着自己开车的技术不断提高，倒慢慢觉得POLO的动力有些弱了。不过天天跑在城市道路上下班，又不是跟人飚车，所以1.4L的排量还是基本够用的。根据我自己的经验，POLO的起步速度绝不比什么捷达慢，关键要看驾驶者起步时对油离的配合。虽然说POLO靠怠速就可以起步，不过我一般起步都会给点油，这样起步速度才能起来。而且在城市道路开，用2档和3档加速比较有感觉。油门要舍得踩，发动机的转速超过3000以后扭矩增大，PP的性能才能发挥出来。

优点 小P给我感觉底盘扎实，方向准确，拉高速至165也不怎末飘。特别表扬一下变速箱，用我这有文化的人的话来说就是档位直白、不晦涩

优点 内饰做工和风格还是大众的特色，做工精细

优点 挂档起步，档位非常清晰，不愧是大众的MQ200，方向盘轻重适中，指向清楚没有虚位，只是悬挂较硬，据说是大众的特点，叫路感清晰，过减速带冬冬的声音，感觉整个车很结实。

优点 做工精细

优点 做工精湛

优点 个人觉得质量不错‚平日爱护有加

优点 首先要提的是POLO引以为傲的世界先进局域网控制系统CAN-BUS。下面提到的很多电子系统都是由他控制的。     它是第三代的电子控制系统，简单的说就是一个中央控制器控制所有的车载电子系统。CAN-BUS的优点。线束布置简单，插件借口少，性能更稳定。比如说，用我们最怕的事故来说，当车子发生碰撞时，它优先处理安全气囊----再ABS-----其他。这是瞬间就完成处理的。其他品牌10-30多万的很多车都是用第二代的。而第二代的电子控制系统线束布置复杂，接口多，有时就没办法分清要先处理哪个。或要处理时，碰撞已经把它要处理的电子件撞坏了。这也是为什么很多车在发生碰撞时安全气囊没有爆炸的一个主要原因。2  ABS制动防抱死系统，BOSCH8.0，采用4个轮速传感器，反映快，控制精度高。很多车的ABS都不及POLO的好，你们经常看到很多车把ABS刻在车上，要说明他的安全性。其实他的ABS真不昨的，有的甚至是机械的ABS，而非电子的。3  EBD电子动力分配系统，是集合在ABS功能中的，（估计很多人都以为他是独立的一个