优点 油耗，开始买的时候是大夏天，一直开空调，油耗8L出头点每百公里。现在基本维持在7出头点。至于油耗和转速问题，我的经验是，当你需要急加速起步的时候，请把小波要毫无吝啬的拉到3000转。绝对比2000转换挡省油。而当你不需要快速提升速度的话，完全可以慢慢的在2000转的时候换挡。记住，当转速需要短时间从1000转升到2000转的油耗绝对比2000升到3000的时候要大很多！

优点 动力：动力和加速还是不错，满载时候会感到没有空载轻快，但只要肯给油加速的还是挺快的。

优点 提速真的是相当不错，有几次红绿灯等急了，看着一些TAXI在黄灯时就起步了，于是也想试试提速性能，结果轻易地就超了一个车位……不过安全起见，这种事不能多做。

优点 有时候轰大油门，3000转以上，声音很好听，有劲。

优点 动力。1.4行不行，打空调够不够，这一点相信是很多准车主们最大的困惑。而我想说的是：同志们，足够了！别拿自个当飞行员。坛子里很多车主说，1.4的在市区跑跑还行，上高速差强人意。我觉得这个观点要反过来说才行。1.4的高速表现绝对足够，无论打不打空调，超车还是跟车，因为这是一辆日常用的生活小车，上高速也不是上赛道，你不能用赛车的标准去要求它。一气踩油门提速到140，动力输出很流畅，油门反应比较灵敏，你还能跑多快？到处布满探头呢。反而，在市区里，小P的一二档就有点不好使，比较肉。上了三档一切OK。但大众车就这样，8T也好2.0也好，一二档都肉，不像日本车那样，起步时油门一踩就窜出去。这应该是档位速比设计不同的区别，起步要那么快干嘛？再赶时间也不是赶在一二档上。 还有，1.4的爬坡能力足够，打空调会有影响，但影响微小，几乎可以忽略不计。

优点 开了一个月两千多KM，主要在市区走，一半开空调，油耗大概8个点吧（有几百公里是长途），优点说不上，感觉一般，在市里代步还可以。等有钱再购一台好一点的。

优点 加速很快（在这个排量的车车里）。

优点 开了空调之后，我的车车是1.6的，不满载超载的话，基本没动力上的感觉。

优点 其它都不错‚入弯准‚195的胎抓地牢‚关键是方向盘可以说指哪打哪‚相当滴OK了‚205国道上以120~150的速度驾驶下来‚基本可以证明这车是个不错的操作了‚

优点 液压转向助力给驾驶带来相对安全和舒适的感觉。在死车状态下转向助力可以让你毫不费力地转动方向盘，个人认为比较适合女性驾驶员，而在高速状态下方向盘反而比较沉，在高速公路上轻微打方向没有飘的感觉，比我的捷达好了不是一点半点，而且抓地性非常强。我在1700公里时拉了一下高速，时速170km，车不飘打方向很有信心，但是估计也到了发动机的相对极限，再加速就比较缓慢了。由于我跑的道路货车奇多无法再加速，所以没有更详细的感受了；路感非常好，而且共振很少出现，没有手臂发麻的感觉，个人认为底盘调教的很好，很适合城市里驾驶，这点我也觉得更适合女性。