优点 操控方面新款的悬挂比老款的软了很多，应该说舒适性非常好，

优点 太喜欢坐在驾驶席上那种被安全包裹的感觉了，那是一种说不清楚的感觉，也许就是人在天涯，车在天涯吧，总之，POLO就是能给你一种这样信心的感受。

优点 油耗还不错，加了200元93号油跑了660，算了下大概6.7，而且大多时间开空调的情况下

优点 关于1、4排量和1、6排量的问题，我的感觉就是1、4足够用了，背空调绝对没有问题，什么起步肉之类的，我认为又不是开赛车，一般的用车没有什么特别的区别

优点 除此之外，行李箱的容积也可根据需要进行调整，人少行李多的时候后座椅背只能整排放倒，增大行李箱的空间并让其变的平整方便。

优点 POLO劲情劲取织布座椅偏硬，十分适合长途旅行，偏硬的座椅对身体起到了很好的支撑作用，厚实而颇具质感的椅背和头枕的衬垫，再加上腿部空间的舒适，都对减少旅途的劳顿感起了很大的作用。

优点 后排座椅也可以折叠

优点 1、驾驶感觉如同随心所欲，指向、路感、噪音、乘坐舒适度、视角都非常的满意。

优点 动力。1.4行不行，打空调够不够，这一点相信是很多准车主们最大的困惑。而我想说的是：同志们，足够了！别拿自个当飞行员。坛子里很多车主说，1.4的在市区跑跑还行，上高速差强人意。我觉得这个观点要反过来说才行。1.4的高速表现绝对足够，无论打不打空调，超车还是跟车，因为这是一辆日常用的生活小车，上高速也不是上赛道，你不能用赛车的标准去要求它。一气踩油门提速到140，动力输出很流畅，油门反应比较灵敏，你还能跑多快？到处布满探头呢。反而，在市区里，小P的一二档就有点不好使，比较肉。上了三档一切OK。但大众车就这样，8T也好2.0也好，一二档都肉，不像日本车那样，起步时油门一踩就窜出去。这应该是档位速比设计不同的区别，起步要那么快干嘛？再赶时间也不是赶在一二档上。 还有，1.4的爬坡能力足够，打空调会有影响，但影响微小，几乎可以忽略不计。

优点 2500km了 驾驶技术也慢慢好一些了 一直加93的油70%开空调 3000换档 经常并线超车 大部分时间在城市道路走走停停 8个左右 感觉还成