优点 内饰做工还不错，中控挺耐看。

优点 感觉车感、路感非常舒服

优点 配置特全呼～蓝牙电话～真皮座椅～天窗～倒车雷达～自动档～4气囊

优点 2500km了 驾驶技术也慢慢好一些了 一直加93的油70%开空调 3000换档 经常并线超车 大部分时间在城市道路走走停停 8个左右 感觉还成

优点 关于1、4排量和1、6排量的问题，我的感觉就是1、4足够用了，背空调绝对没有问题，什么起步肉之类的，我认为又不是开赛车，一般的用车没有什么特别的区别

优点 POLO劲情劲取织布座椅偏硬，十分适合长途旅行，偏硬的座椅对身体起到了很好的支撑作用，厚实而颇具质感的椅背和头枕的衬垫，再加上腿部空间的舒适，都对减少旅途的劳顿感起了很大的作用。

优点 油耗，开始买的时候是大夏天，一直开空调，油耗8L出头点每百公里。现在基本维持在7出头点。至于油耗和转速问题，我的经验是，当你需要急加速起步的时候，请把小波要毫无吝啬的拉到3000转。绝对比2000转换挡省油。而当你不需要快速提升速度的话，完全可以慢慢的在2000转的时候换挡。记住，当转速需要短时间从1000转升到2000转的油耗绝对比2000升到3000的时候要大很多！

优点 目前开到14200公里了，整体感觉还是不错的，性能稳定，7200多公里做了首保，之前SSSS人员催我过去做首保，我说必须考验一下这款车的质量，如果质量有问题我自己掏钱维修。开过不同品牌的手动档汽车，觉得大众的操控性确实是非常不错。

优点 动力。1.4行不行，打空调够不够，这一点相信是很多准车主们最大的困惑。而我想说的是：同志们，足够了！别拿自个当飞行员。坛子里很多车主说，1.4的在市区跑跑还行，上高速差强人意。我觉得这个观点要反过来说才行。1.4的高速表现绝对足够，无论打不打空调，超车还是跟车，因为这是一辆日常用的生活小车，上高速也不是上赛道，你不能用赛车的标准去要求它。一气踩油门提速到140，动力输出很流畅，油门反应比较灵敏，你还能跑多快？到处布满探头呢。反而，在市区里，小P的一二档就有点不好使，比较肉。上了三档一切OK。但大众车就这样，8T也好2.0也好，一二档都肉，不像日本车那样，起步时油门一踩就窜出去。这应该是档位速比设计不同的区别，起步要那么快干嘛？再赶时间也不是赶在一二档上。 还有，1.4的爬坡能力足够，打空调会有影响，但影响微小，几乎可以忽略不计。

优点 车子开的很舒服，