缺点 再就是POLO的设计缺陷，室内反光镜，座椅调节器都是失败的。

缺点 先说说缺点吧，首先BS一下上海大众，如此经典的车给减成了现在的样子，真是什么都敢减啊，连安全件刹车盘都能减，真是佩服，至于还减了什么我就不多说了，大家都清楚。

缺点 油耗呢，第一次加油，加的93号，统计是11L/100KM，有点高噢；第二次加油，97号，降到9.1L/100KM‚虽然加97油耗降了，但是因为还在磨合期，不足以说明加97的比93省油，等过了磨合期再测试。（市区开的多，上下班那个堵啊，希望磨合期过了后油耗能再降下来，在8L左右就满足了^^）

缺点 换三滤 -- 本来空滤不想换的，因为1w公里的时候自己换过，不过想想也就几十块钱，索性换了吧          拆下来看看 似乎也不太脏          汽油滤到底要不要换，好像每个4s说法也不一样，有的15000，有的30000换          机滤没啥好说的，总归换原厂的换机油之前，还做了个润滑系统清洗。就是放机油之前倒一瓶类似清洁剂的东东，加好机油再倒一瓶这个好像也是可作可不做的东东。不过好像之前什么杂志上看过，说换全合成之前最好洗洗更健康，就做了。后来想想还是很贵，要210大洋呢还换了个刹车灯泡，4块钱费用一共600出头，还是人工费打了九折的

缺点 9月份，06年POLO1.4自动2万多公里出现2次打火现象后，问4S店的朋友后，升级ECU，感觉动力增加了，可油耗也从8升多增加到10升多，

缺点 今天上午开车一切正常!   3小时候再启动‚没多大抖动‚启动没热车后马上开动‚感觉起步后车抖动‚主要是在转速1000-1300转时抖动! 加油门到1300以上后就不抖了‚  但只要1000-1300转就能感觉抖动!晚上再启动时‚抖动厉害‚过一会转速到正常怠速就稳定了!  开动后还是感觉起步后车抖动‚主要是在转速1000-1300转时抖动! 加油门到1300以上后就不抖了‚  但只要1000-1300转就能感觉抖动!   只要正常开的时候就稳定‚一旦转速在1000-1300转时‚就能明显感到抖动!  (昨天加的97号油‚一直是在这家加的97号油)‚昨天晚上和今天早上都正常!2007年12月的车 劲取1.4MT

缺点 大概一个月之前，发现低速打轮有异响，类似于拉伸弹簧那种吱吱嘎嘎的响声后来得知是平面转向轴承损坏，上上周六去首保，做了索赔，一周后到货，上周六去更换的

缺点 如题，车子快1W公里了，最近发现提速时2300左右以后感觉油门抖，像脚底踩个按摩器一样，不是很剧烈的，发动机的声音也比以前要大些，并且最近发现，在长时间堵车，大约10分钟左右，油门感觉变得很沉，油门也有抖的现象，有点提速无力的感觉，这是什么原因啊，7200KM做的首保，换档一般2200-3000转，

缺点 车内：米色的内饰太爱脏，尤其是门边扶手那部分绒布，建议包真皮。

缺点 1.车速上六十左右后如果关着四个车窗，能明显的感觉前风挡和右前窗有共振，感觉让人不太舒服；  2.有时候在挂倒档的时候，入档的一瞬间可以感觉到底盘会“咣”的响一声，声音颇大，但有时却不响，感觉很奇怪。