缺点 还有一点是座椅，小P的座椅又硬又小，腿部支撑不够，我也曾埋怨过。

缺点 高转速的发力还可以，低转速扭矩太小，导致起步很慢。。特别坐人开空调的时候，不过可能也跟排量太小或者偶技术太差有关

缺点 再就是POLO的设计缺陷，室内反光镜，座椅调节器都是失败的。

缺点 1.车速上六十左右后如果关着四个车窗，能明显的感觉前风挡和右前窗有共振，感觉让人不太舒服；  2.有时候在挂倒档的时候，入档的一瞬间可以感觉到底盘会“咣”的响一声，声音颇大，但有时却不响，感觉很奇怪。

缺点 实再受不了了，上周六开到回龙观亚辰伟业做了个报价。工时六折。正时皮带，打吊瓶，换变速箱油，转向助力油，刹车油，清洗散热格栅，这些带工时一共4725元。看着合适，开工喽。从上午9点一直换到下午5点，一天没吃饭的我才把小P开出车间。  一路开到壳牌加油站，问买六瓶灰喜力多少钱，答：9.5折。我愤哪。以前是8折的，现在不打啦。惨。买吧，为了小POLO，买！444.6一瓶，六瓶一共：2667.6元，唉，惨哪，我的钱哪！  又顺路到了小营汽配城，早与老板联系好，换轮胎。这次换的是米其林的XM1+，看着就喜欢。360一条，超值。问了好多家，不是420，就是480，最高的是590。最低的340。打了N多电话，360比较可信。看到实物，确定行货无疑。换吧。老板很利落，换胎免费充氮气。三年免费救缓，三年免费四轮定位。虽然我基本用不到，但听着舒服。   换胎出来，一开动，就感觉到不对？怎么没有声音，难到轮子掉了？呵呵！没有啊，轮子都在车上呢。完全没有了以前的韩泰轮胎那种噌噌。。。的声音。只是听说米其林的胎噪小，没想到会这么小。还有过减速带的时候，

缺点 做30000km保养，最大的感受就是“贵”，首先要B4的就是超贵的工时费，其实零件价格都还可以接受，毕竟能保证是正品，但是工时费太贵了，再次严重B4。作业最后会把费用清单详细列出，供各位TX参考，除了清洗节气门，这次保养更换了机油，机滤，空滤，空调滤和制动液‚其他项目都是30000km保养必须做的。

缺点 2椅子是手动调节的不是很爽

缺点 座椅偏硬，后排空间小，后轮改鼓刹

缺点 1，动力：一档很肉，不是一般的肉。1挡换2挡冲击比较大，不管是开空调还是不开空调，而且我也是个老驾驶员了，之前开过普桑，尼桑风度，三菱帕杰罗（现在开polo，有点王小二的感觉）。

缺点 平时基本不跑高速，纯粹是上下班的代步工具，动力方面还是比较满意，6速的手自一体变速箱也带来了不少驾驶乐趣。不得不讲的是VW的一贯弊病，后轮鼓刹就不说了，现在10W左右的车基本都有无钥匙进入，VW没有，倒车雷达省掉了，真皮座椅省掉了，连饮料架也给省掉了。哎~~真是郁闷，还得自己花钱加。。。不过唯一值得欣慰的就是CP还没有泛滥的迹象，现在在街上还是小有回头率的~