优点 没使用过，身边也没人买过，无语

缺点 加价恶心，幸好没定车，可以买现车奇骏

综述 真恶心，明明有现车还说定车都要等半年，现车不买，好说歹说可以买但是要加价，狗东西，加价就明说嘛，我算是反应过来了，现车是哪来的？就是前面定车的傻B们给定来的呗，他们定的车到了但是颜色不是你要的要么就是人家厂家加了配置，看你要不要，不要就加价现卖，要你就再加钱买你不想要的配置，就这么简单，看来我没定车是真明智，不定车，我是自由的，现在改变主意了，买现车奇骏！！！不错的车

优点 动力还行，跑着出去玩比自然吸气的车省油，高速可以和2.4的任何越野车飙，高速四个人，再带上东西，拉车跑到了187迈（GPS测速）；山区弯道开着很好，出去玩一次跑了650公里耗油50.2升，对于一般家用完全够用。

缺点 保养贵，4S比较黑，我比较懂车，除了首保没在4S弄过，加价提车，虽然大家都在骂，但是只是个人喜欢，中国的汽车行情就这样。郑州市区这交通开车空调一般的跑13到17个油，开车还不是多猛，建议经常市区用没必要买。家里市区一般开捷达，呵呵。

综述 这种车适合经常出差往外跑的人，1.8和20发动机一样，不知道为什么要区分1.8和2.0，让人感觉很不好。总之喜欢就值，不喜欢就那样。

优点 外形不错。大众牌子普及。全景天窗是亮点。

缺点 1、不能载重，后排坐两个人，车屁股就往下坐。保养和修理费用太高。2、蜗轮增压系统不稳定，太爱坏了，只适合高原空气少的地方使用还行。3、从正后面看车体太窄，好像都没捷达宽，超难看。4、加价提车，说白了就是，比日本人还黑。

综述 1、只看外观的人可以买。2、有钱不差比其他同级车贵个10来万的人可以买。3、看重性能的人，想长期使用的人，不建议买这车。

优点 品牌好、性能还需考证

缺点 半月前抽风去4S了，看到这款车（由于最近没车 憋手）找来销售总监开砍，又打了几个关系电话（真憋屈 花钱还得求人），刚开始说没现车要提的话得加3万，其他全无。最后谈定加2万送一套外踏板，脚垫、掸子、防滑垫还有一瓶添加剂。全车大约按4S价格也就加了1万左右。之后选车，一看呀什么没现车，别人定得什么的，都是销售猫腻，指出几台车让我选，当时无语。刷卡的时候那2万没让刷，交的现款，无票。

综述 这车还行吧，我个人比较爱好，性能还需加强。

优点 外观大气 安全系数好 动力强 大众的品牌好

缺点 可恶的加价；加的多了还不如买个级别比他好的车；

综述 加价实在可恶；又不想买小日本的车；看看还有别的什么车吧。

优点 德系品牌，除了前脸改动有点傻，外观还不错。方向盘轻松操控。

缺点 加价。后排座位的确太窄。前风挡左边柱子挡住视线，和老款宝来的前风挡相比，这是个大弱点。

综述 可能我运气比较好吧，我一个朋友在前一周去店里转悠发现有人订了可是发错货的现车，加了一万装修就开回家，我也去转悠试试看，结果在朋友的帮助下加一万也提到了一辆现车，美中不足的是我原本想定个浅内饰，不过看在现车的份上也就算了。现车上加装了据说是原版的导航，但不带蓝牙。另送贴膜。这一万不算太难受。开了几天，感觉方向盘助力很好，很轻巧。加速推背感很明显，自动换挡的时候不会忽然跌下来，一般能从2400的样子掉到1800，以前开同事的自动挡，转速掉的很难受，这次还在能接受范围，手动挡开习惯了。新车味道很重，这几天天气不错，把所有的窗户都放开兜风回来还是有味道。另外，自动泊车还没使用，感觉挺麻烦的，等雷达测算好还不如自己倒了。上坡需要猛轰油。以前的车没那些按钮啥的，没觉得那些东西有什么必要性。可能是我没追求哈，见笑了。因为我本来就是大众的用户，没想过换别的品牌，也没试过太多的车型。在这个价位里SUV也没太多选择。如果你喜欢这个品牌，加价又不是太离谱，又碰巧有现车，那就买吧。

优点 稳定性不错‚起步也比较有劲‚外形沉稳中隐含锋芒‚安全级别在那里‚还是完全可以接受的‚配置也比较好‚价格还行，大众的车还是值得信赖和拥有的

缺点 可恶的加价提车行为，让消费者很不爽，打击积极性，买车毕竟不是小事，想买车，却有被刁难的感觉，总另许多消费者深受打击，所以我还是决定买科雷傲或者科帕奇，不受加价提车的气，毕竟买车图个开心

综述 途观啊途观爱你很容易 娶你真不易 大众的管理层是否也考虑考虑大众的意愿呢？

优点 本人1.8四驱菁英版。1、外形不张扬，不落伍，适中，个人极其喜欢。2、中控台质感强，用材非常好，内部空间绝对不小。3、动力足够，加速超车一点问题都没有。市内油耗11.5，完全可以接受，高速8左右。4、发动机先进、科技配置不错、稳重、安全感强。

缺点 途观是个优缺点非常明显的车。用料、科技性、驾驶感、安全感，都非常优秀。优缺点兼顾，不如日系车，比韩系车强得多，米米不足的、开惯了自然吸气的、怕烧机油的，没必要买它。

优点 配置算是不错，外观还可以。

缺点 后备箱太小，座位太短（特别是后排，腿长的坐久了会不舒服），后排放倒角度不够，驾驶位死角大，加导航太贵了，定价高了2w，加价更不可取。

综述 配置算是不错，外观还可以。后备箱太小，座位太短（特别是后排，腿长的坐久了会不舒服），后排放倒角度不够，驾驶位死角大，加导航太贵了，定价高了2w，加价更不可取。北京车展和51后，更加应该会认识到这车最多也就值30w以下，加价提车的都是不差钱的SB‚5月下旬提车的基本不用加价了！国庆前该要搞优惠了！

优点 <dt class="qd">缺点：</dt><dd>销售服务： 的确说不上什么优点第一，经销商：偶订的是旗舰版，加价2.5万，三周后才提到车，开了一周后经销商告知弄错了，给偶的是菁英版。退了1.3万的差价，不过，俺好像到现在还没反应过来。呵呵，这样的事也会有？第二，大众服务：就此事电话大众公司，受理了，到今天也快两个月了吧，连个回复电话都没。真对不起大众这个品牌啊。俺也没这精力去追踪他们的服务，算了，失望一下，就这样吧留个阴影好了。

综述 综合：我是女性，对车的性能不会太在意，一般能对付正常行驶也就满意了。原来开的花冠，换车时就考虑了完全不同类型的，选途观，关键还是看重德系车，对德系的机械类产品有偏好，只可惜了是和中国合资的。（我还是蛮爱国的哦，但也得实实话实说，是不？为什么中国的企业做事就不能认真那么一点点呢，说不好呢，也说不上，说好呢，真的算不上好，就差最后那么一步的感觉。）所以买此车的人呢，心态好一点的，能随遇而安的呢，应该能对付过去的，也就是喜欢就好，毕竟人家的操控还是不错的；对于有完美主义倾向的人呢，建议再慎重对比，或者去4S店多看几次再决定。