优点 外形不错。大众牌子普及。全景天窗是亮点。

缺点 1、不能载重，后排坐两个人，车屁股就往下坐。保养和修理费用太高。2、蜗轮增压系统不稳定，太爱坏了，只适合高原空气少的地方使用还行。3、从正后面看车体太窄，好像都没捷达宽，超难看。4、加价提车，说白了就是，比日本人还黑。

综述 1、只看外观的人可以买。2、有钱不差比其他同级车贵个10来万的人可以买。3、看重性能的人，想长期使用的人，不建议买这车。

优点 加速快，操控性强，车稳，车型好看，内装饰不错，空间大，立体感强，很舒适，油常用为11―12格之间，在高速公路百公里匀速行驶为9―10格，感觉还好，能接受得了，要是能再省一点就好了！

缺点 小半径转弯时离心力较大，走国省道时需注意与车速的配合，刹车系统操控性如果再强一点就好了，底盘要再高一点更好！价格略高了一点，如果整个办下来能在25―26万就更好了，加装饰是个毛病，还不能开票，产家如果能对装饰品定指导价就好了，不要强求一定加装饰！

综述 是一款家用、公用两不错车型，值得选择！

优点 动力足，安全系数高，外观大气，内部空间充沛，操控性强，封闭性好，全景式天窗非常漂亮。

缺点 外观不错，看着就有一种安全感，大众车车门的厚重感是同级别日系韩系等所达不到的，中控台比较简洁，原厂的导航系统还是不错的，方向盘略显粗糙，内饰也比较简单，这算是缺点吧，尤其真皮方面，有很多的地方都是用硬塑代替的，但也可以理解，这个价位也就很可以了，空间还是不错的，这是没想到的，后排座位的可调性设计的也很科学，比较舒服。大众车的操控性安全性是可以信赖的，值得买。但是经销商的加价策略很让人反感，有点皇帝女儿不愁嫁的感觉，1.8T的还很难提到车。

优点 c此车操控性不错值得称赞，高速并道左右摇摆不大很舒适，底盘调校的的很好，空间可以要是宽出五厘米更好了，后部空间绝对宽敞够用，配置不算太高但是很实用，外观不是很张扬但是很流畅，关门的声音好听，做工与进口比较没什么不同价格比进口的便宜多了。噪音不大，加速后劲十足，品质优良。

缺点 1.8T起步加速时有些迟滞，传动系统会有时有闯动的声音让人不踏实，城市驾驶油耗偏高

综述 总的来说途观是不错的车，比日系韩系车强多了，如果不加价销售肯定会很火，我看好途观的前景。

优点 我不懂车，是在一次偶然的情况下邂逅了途观，只是单纯的被它的外型吸引，就是喜欢，一见钟情就这么简单。对大众的车子一直感觉不错，德系车，铁罐厚实，安全性能高，满足我的要求。全景天窗，亮点。我买的是1.8T前驱风尚版，口袋里的银子有限，因为喜欢它的天窗，很强大很浪漫，加价安装，很值，后来就没有这个安装活动了，O(∩_∩)O~加速快，刹车灵，方向盘不轻不重刚刚好，很灵活。白色，很容易脏，没办法...有卡槽，很人性。8个音响声音很立体，跑高速杂音小，高速时省油，市区就汗流流...

缺点 中央扶手太低，长时间开车易疲劳，搁手的地方也找不着~~有点失落。后排座椅其实相对来说小了，两个人坐坐很空，但是三个人坐上就感觉挤了，会不舒服。后备箱也小，装不了什么杂类，有点郁闷的，看来以后外出得在行李架上装着了....对了，值得一提的是A柱，着实容易挡视线哦！

综述 不错的车子，值得购买！我喜欢我的大白~

优点 外观还可以，仅此而已。其他没发现有什么特别的好??

缺点 太多了，新买的车，不到两个月，鼓风机坏了，而且去到4S店还没得换，说要订货，等差不多两个星期，现在下雨天根本开不了。这个车身毛病很多，走凹凸不平的路，唧唧咋咋的响，而且还不知道响声怎么出来。后视镜收回后，不能正常打开，起码要发动半分钟后才有反映。整个车子不值这个价，还不如买其他车子。技术太不成熟了，4S店里一大堆苦主，大家一起埋怨。

综述 不支持购买，虚有其表，技术太烂

优点 上周三去试驾途观，让我由衷赞叹。大小适中的外形，玲珑中不失大气，低调中彰显活力，优雅中流行的元素一目了然。让人一眼望过去就产生了好感。这次试驾的车是途观所有车中顶级配置的车型。全时四驱系统，全景天窗，电子助力转向，定速巡航，人机对话，最惊艳的是自动泊车系统。在等待了近一个小时后，我终于坐在了途观的驾驶位，准备驾驭这台小型SUV。国产途观和进口版Tiguan拥有相同的2.0TSI发动机，并配以六速Tiptronic手自一体变速器。业界人士都知道TSI发动机作为目前世界家用汽车业界最为先进的发动机之一，从技术层面拥有绝对的优势。当然这也是在我试驾之前的了解，真正的动力和性能，也只有在我踩动油门的过程中才能够感知。

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟，途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐，毕竟它的价位在这里：19.98-30.98万的价格经济实惠，适宜家庭使用，不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是：国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙，车门关门声音不厚重，前引擎盖太薄，还有重要的一点就是轮胎的配用上面，国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎，而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色，当然众所周知，但凡进口车一国产在某些方面都会简配，我们也应该见怪不怪了。

综述 在途观中，透过全景天窗我浮想联翩，仿若自己也在旅‘途’中能够将周围的景致一览无遗，尽‘观’眼底。也正如“途观”这一名称所蕴含的意义一样：“途”，以其出众的驾驭能力帮助车主驾驭人生，以一种勇者无惧、无路不越的态度，让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。“观”，用更先进的技术和配置令车主在驾车之余舒适自在，观世间百态，前瞻领先，能者千里、跨度无限。综述：途观亮丽的外观、人性化的配置、轻松惬意的操控、强劲的动力、多种智能组合等优势一定会满足您全方位的驾乘需求，也会让您享受驾乘途观带来的无限乐趣！

优点 有点主要是：提速有一种贴背感觉，自动电子手刹实用性很强。 车身外观相对来说很稳重。相比别的SUV要商务化一点。 车身舒适感还可以，后排座位我只知道来回移动16厘米。 TSI的发动机领先于同级SUV。

缺点 不足之处是：现车不足，有些地方提车要加价2-4万元。也许是车价的一种经销策 略吧！但是必定每一个人买车都不可能等太长时间。比如我，我去试驾了也想买可是全款就是等7各月。所以后来我选择了丰田的汉兰达。不等你们的游戏战略。油耗相对有些SUV还是高。质量有些猜疑。

综述 此车给我的感觉一般般！

优点 外形美观，大众品牌，SUV！

缺点 自动驻车故障灯亮了二次啦，第一次手刹拉不上，去说可能是天气潮湿，重新接下线，好了。今天又亮了。毛病真不少。好像这个车的钢板也很差呀，540 mp，君威这样的车都是1300MP，VOLVO达到1700MP‚这一比较，真是像国产车了。

综述 不像说的那么好，宣传搞得好呀！

优点 德系车，扎实、稳重、外观因人而异，本人不觉得漂亮，也不感觉难看，空间不错，配置丰富，安全系数高，动力充沛，中途加速超车，一脚油门下去，短暂的滞后，随之而来的是强烈的推背感，前排中央扶手设计很爽，全景天窗很舒服，全时四驱系统，胎压检测，强大的电脑系统可以显示出那么多数据和行驶状况，电子手刹和自动驻车都先进。

缺点 发动机仓盖撑杆恶心，这个级别的车连个液压撑杆都省了；车辆正常行使过程一拉门把就能把车门打开，这个设计是缺陷；A柱设计不科学影响驾驶视线，虽是SUV，坐的高看得远，但不开阔；未搭载DSG波箱是个遗憾；卡槽太多了，谁会到那么多；才发现定速巡航控制键在左边控制杆，感觉没在方向盘上方便；需要加97号汽油也是个扣分地方；方向盘太轻，不像德系作风；后备胎非全尺寸可以接受，但放后备胎的地方只能放非全尺寸有点想不通；后排中央扶手放下是一块冷冰冰的铝合板，为什么不能包点皮上去呢，哪怕绒布也可以；轮毂太小跟整车不搭调；行李箱门开启方式觉得没LOGO开关好，洗车时很难去注意这个地方，打开时容易赃手，起步比较肉。由于车没提到，没用过，只是到店试驾，传说中的小毛病多不多，烧不烧机油，油耗高不高，养护费用怎么样现在还不能做结论。

综述 人无完人，同样车无完车，整体感觉还是很不错的，日韩系还是没得比，就看大众能怎样面对这些不足，本来想定迈腾的，试驾后还是定了途观，加价提车已经很少了，但是要加装什么东西，不然得等3－4个月，反正有车用，坚决不花冤枉钱，等就等；一个多月过去后才告知现在不是4S要让加装什么东西，而是原厂出厂时就加装了，不接受就继续等，对弱智的4S变相玩出的这些低级花样表示强烈的谴责，时间到提不到车就退定，2012款也快上市了。