优点 我不懂车，是在一次偶然的情况下邂逅了途观，只是单纯的被它的外型吸引，就是喜欢，一见钟情就这么简单。对大众的车子一直感觉不错，德系车，铁罐厚实，安全性能高，满足我的要求。全景天窗，亮点。我买的是1.8T前驱风尚版，口袋里的银子有限，因为喜欢它的天窗，很强大很浪漫，加价安装，很值，后来就没有这个安装活动了，O(∩_∩)O~加速快，刹车灵，方向盘不轻不重刚刚好，很灵活。白色，很容易脏，没办法...有卡槽，很人性。8个音响声音很立体，跑高速杂音小，高速时省油，市区就汗流流...

缺点 中央扶手太低，长时间开车易疲劳，搁手的地方也找不着~~有点失落。后排座椅其实相对来说小了，两个人坐坐很空，但是三个人坐上就感觉挤了，会不舒服。后备箱也小，装不了什么杂类，有点郁闷的，看来以后外出得在行李架上装着了....对了，值得一提的是A柱，着实容易挡视线哦！

综述 不错的车子，值得购买！我喜欢我的大白~

优点 德系车，扎实、稳重、外观因人而异，本人不觉得漂亮，也不感觉难看，空间不错，配置丰富，安全系数高，动力充沛，中途加速超车，一脚油门下去，短暂的滞后，随之而来的是强烈的推背感，前排中央扶手设计很爽，全景天窗很舒服，全时四驱系统，胎压检测，强大的电脑系统可以显示出那么多数据和行驶状况，电子手刹和自动驻车都先进。

缺点 发动机仓盖撑杆恶心，这个级别的车连个液压撑杆都省了；车辆正常行使过程一拉门把就能把车门打开，这个设计是缺陷；A柱设计不科学影响驾驶视线，虽是SUV，坐的高看得远，但不开阔；未搭载DSG波箱是个遗憾；卡槽太多了，谁会到那么多；才发现定速巡航控制键在左边控制杆，感觉没在方向盘上方便；需要加97号汽油也是个扣分地方；方向盘太轻，不像德系作风；后备胎非全尺寸可以接受，但放后备胎的地方只能放非全尺寸有点想不通；后排中央扶手放下是一块冷冰冰的铝合板，为什么不能包点皮上去呢，哪怕绒布也可以；轮毂太小跟整车不搭调；行李箱门开启方式觉得没LOGO开关好，洗车时很难去注意这个地方，打开时容易赃手，起步比较肉。由于车没提到，没用过，只是到店试驾，传说中的小毛病多不多，烧不烧机油，油耗高不高，养护费用怎么样现在还不能做结论。

综述 人无完人，同样车无完车，整体感觉还是很不错的，日韩系还是没得比，就看大众能怎样面对这些不足，本来想定迈腾的，试驾后还是定了途观，加价提车已经很少了，但是要加装什么东西，不然得等3－4个月，反正有车用，坚决不花冤枉钱，等就等；一个多月过去后才告知现在不是4S要让加装什么东西，而是原厂出厂时就加装了，不接受就继续等，对弱智的4S变相玩出的这些低级花样表示强烈的谴责，时间到提不到车就退定，2012款也快上市了。

优点 中庸、可选配置丰富、安全性较高于日本车、为迎合国内加长轴距

缺点 无礼加价，自毁长城、内部空间较小、“载重门”=胖子务坐

综述 坚决抵制加价行为，大家都抵着不买，最多2个月，他还敢加价！！！！！真想不通，一个性价比本来已经不是很高的车，加价以后还能卖出一个好的成绩，国人啊，值得反思了，是钱多？是跟风？是败家？车商都被惯坏了，现在加价购车，以后加价保养。大家就等着自食苦果吧。

优点 外表看起来满好看的。

缺点 内饰性价比不高，郁闷。

综述 加价让人不能接受，本来准备购买这款 。这个价位的车多的是还有其他的可选 。

优点 德系车 ，品牌是其最大的优势。

缺点 缺点：上市定价太高 ，让人恶心的是还加价销售！承载有限，涡轮增压后期保养费用高，实际性能有待时间来考验

综述 此车的价值应该是在原定价上下浮2-4万就有市场了评分 59分

优点 外观个人喜欢没得说，不论的头尾都无可挑剔，整体很协调。操控性挺稳的，新车没几天就上高速拉了180感觉减速玻璃不错、风噪还过得去，虽然比不过宝马大奔。内饰方面整体观感还行，比较厚实。

缺点 加价2W提的车，经销代理商服务很差要求着他们买似的――这就是所谓的饥饿促销法吧！皮椅比较硬朗，后座较短，两边没突出延长点就好了。油耗在一块出头点，SUV没办法吨位在那里。自动挡不深踩点油的话起步还是肉点，喜欢玩车的最好手动的好，空间一般，后备箱容量适中

综述 整体不错，性价比方面还是可以的，毕竟是德系出身。相比较其他日韩系感觉安全多点，在服务以及内饰上还要加油。路上挺多白途观了，白色量产蛮多的都几近街车了等会。。

综述 我还想换途观呢！看样子还是买别的性价比更高的车算了！

综述 坚决不买，日本和德国都是法西斯，我们还是选择其他的吧，买不加价的，性价比高的多的是

优点 配置高 外观大气 够档次 安全性好 还省油 不错

缺点 加价提车 生产太少 提车太慢

综述 性价比太高了 不愧是大众的SUV

优点 外型好看有气势。很适合城市开，越野性能还性。油耗还行。

缺点 性能一般没有突出的地方

综述 整体是一款性价比比较高的一款车外型够酷