综述 车身坚固，功能性好 ?配置丰富，安全性出色 ?动力系统先进，科技含量高

缺点 音响一般般

缺点 导航系统反映比较迟钝

优点 车的外形是最先吸引我的，它的外形要比RV4，CRV，的外形看上去好一些，大众这个品牌是多少年的了，车的质量可以，性能也可以，很适合我们女孩子开，音响很不错，很容易驾驶，我很喜欢。

缺点 储物的空间太小了，出门的时候装的东西很少，现在加价有点不太合算，幸亏我定的早没加价，座椅不是太舒服，其他的还可以。

综述 总体来说这个车还是比较满意的，它的价位和性能，各个方面还是物有所值的，很看好

缺点 我是途观旗舰导航版，行驶了2500KM。这两天开车没开音响，突然发现车子在低速行驶在颠簸路段时，右前方的发动机仓或是右前轮位置就有咣啷，咣啷的声音，声音不是很大需求仔细听，但要是低速通过减速带咣啷的声音就很大。不知道如何解决 ，是不是应该去四S店，但自己又不知道是什么问题，容易让他们骗。请有经验的同学告诉我一下是什么原因造成，谢谢了！

优点 上周三去试驾途观，让我由衷赞叹。大小适中的外形，玲珑中不失大气，低调中彰显活力，优雅中流行的元素一目了然。让人一眼望过去就产生了好感。这次试驾的车是途观所有车中顶级配置的车型。全时四驱系统，全景天窗，电子助力转向，定速巡航，人机对话，最惊艳的是自动泊车系统。在等待了近一个小时后，我终于坐在了途观的驾驶位，准备驾驭这台小型SUV。国产途观和进口版Tiguan拥有相同的2.0TSI发动机，并配以六速Tiptronic手自一体变速器。业界人士都知道TSI发动机作为目前世界家用汽车业界最为先进的发动机之一，从技术层面拥有绝对的优势。当然这也是在我试驾之前的了解，真正的动力和性能，也只有在我踩动油门的过程中才能够感知。

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟，途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐，毕竟它的价位在这里：19.98-30.98万的价格经济实惠，适宜家庭使用，不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是：国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙，车门关门声音不厚重，前引擎盖太薄，还有重要的一点就是轮胎的配用上面，国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎，而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色，当然众所周知，但凡进口车一国产在某些方面都会简配，我们也应该见怪不怪了。

综述 在途观中，透过全景天窗我浮想联翩，仿若自己也在旅‘途’中能够将周围的景致一览无遗，尽‘观’眼底。也正如“途观”这一名称所蕴含的意义一样：“途”，以其出众的驾驭能力帮助车主驾驭人生，以一种勇者无惧、无路不越的态度，让一样的人生旅途却能拥有更丰富、多样的智趣生活。“观”，用更先进的技术和配置令车主在驾车之余舒适自在，观世间百态，前瞻领先，能者千里、跨度无限。综述：途观亮丽的外观、人性化的配置、轻松惬意的操控、强劲的动力、多种智能组合等优势一定会满足您全方位的驾乘需求，也会让您享受驾乘途观带来的无限乐趣！

缺点 音箱配置差，我感觉像是普桑用的音箱。

优点 没优点，看不上没优点，看不上

缺点 跟日本人学提现车要加价，你们的这个营销战略等着去吃屎吧！原本计划是购买一台此车，定车等1-3月都可以接受，现在离谱的是... 展开↓这车加价4万，我吃醉了啊，非的买这车，今天从卖场会来，一家人一直决定选择CRV，希望看到此帖的车友放弃选择此车，不要中了厂家的阴谋~后备箱太小，座位太短（特别是后排，腿长的坐久了会不舒服），后排放倒角度不够，驾驶位死角大，加导航太贵了，定价高了2w... 展开↓，加价更不可取。 1、不能载重，后排坐两个人，车屁股就往下坐。保养和修理费用太高。2、蜗轮增压系统不稳定，太爱坏了，只适合高原空气少的... 展开↓地方使用还行。3、从正后面看车体太窄，好像都没捷达宽，超难看。4、加价提车，说白了就是，比日本人还黑。

综述 真的。途观让我感觉非常失望。希望各位有买此车想法的朋友三思而后行

优点 操控还可以坐上也舒服

缺点 刹车不行软的很第一下感觉没有作用必须连续踩1.8T提速软A柱不行视线不好发动机噪音大

综述 价格太高价位与实际应得的配置不对等

优点 外观还行，配置不错，

缺点 提1.8T车型到现在，跑了1300公里，感觉噪音非常大，走土路四车门不停的发出吱吱声音，费油，百公里13个左右，钣金差，熄火后排气筒发出响声，

综述 车一般，同等价位不如别的车型，更比不上其它2.4L的车，涡轮10万公里就的换，保养费用高，这样算下来多花的保养费还不如加成油钱，我觉得最好还是不要买，买了你肯定后悔。