缺点 油门轻，才开的时候放大了提速快的心理感受，开长一点适应以后感觉这1.8TSI似乎没有迈腾同排量车加速感好，这个时候重踩油门油门，油门踏板助力偏大。

优点 加速也很凌厉，只是带T的介入有些晚，狠拉转速推背感才起来。

缺点 速度提到40迈左右时，有短暂的共振的嗡嗡声，觉得比较难受，不知是不是涡轮增压启动了？

优点 中速段收放自如的提速，涡轮爆发的强大推力

缺点 我认为这问题有点严重：行车中3档升4档的时候偶有卡滞，给油转速表没反应，同时车子感到有震动，这种情况维持约2秒。松油门再给油档位又上去了，回到正常状态。

缺点 油门踏板因设置为以地板为支撑，加油时感觉较费力，长途开车可能会较累

优点 电子驻车在城市堵车路段时非常方便，只要在行驶过程中将车停住，系统就自动刹住车，松掉刹车踏板再踏下刹车就会感到刹车变硬，就可以放心的放开脚休息，需要前进时只要轻踏油门即可，但前提是必须系上安全带；

优点 车速低时方向较轻，车速高时较重

优点 开了一天，跑了80多公里，感觉很爽，可惜不敢深踩油门，只能轻轻地感觉一下涡轮介入的爆发力，朋友看了都说是好车，看来选择没有错，呵呵。

优点 提速也还行。