优点 驾驶员的座椅支撑！尤其是大腿支撑，比科雷傲强不是一个级别，本人194，科雷傲智能撑住大腿的一半不到，途观能撑住一大半，开车的舒适性大大提高，尤其是城市驾驶，频繁地刹车油门切换。

优点 动力输出响应速度还不算慢，由于是新车，没敢踩大油门，所以对动力性能还不能作出客观评价。

优点 上海大众厚道的地方：全系标配车速感应自动上锁系统、胎压监测、ESP。外部的镀铬件虽然低配车阉割了，但内部镀铬件全系标配。真想不通德国佬，减配都是在一眼能看到的地方，暗处细节都没省。说好听点是比较实诚，说难听点是没日本人机智。

缺点 前几天跑长途，因为没开音响，发现每间隔一段时间油门踏板附近就发出间歇性异响，类似弹簧抖动的声音，很短，声音也不大，不知何故。明天三保了，正好去请教一下技术总监，不过我估计他也说不出个道道来。

优点 之后速度才慢慢上来，还比较强劲

缺点 另外油门的灵敏度貌似差一些，踩下去要过1-2秒才能感受到推背感。

优点 我开了，感觉有推背感，动力不用说

优点 本人1.8四驱菁英版。1、外形不张扬，不落伍，适中，个人极其喜欢。2、中控台质感强，用材非常好，内部空间绝对不小。3、动力足够，加速超车一点问题都没有。市内油耗11.5，完全可以接受，高速8左右。4、发动机先进、科技配置不错、稳重、安全感强。

缺点 途观是个优缺点非常明显的车。用料、科技性、驾驶感、安全感，都非常优秀。优缺点兼顾，不如日系车，比韩系车强得多，米米不足的、开惯了自然吸气的、怕烧机油的，没必要买它。

综述 下面我加一下总数59.65＋60.13＋47.47＋44.46＋52.01＋34.92＋52.38＋54.33＋54.09＋57.03＋55.56＝572.03÷7211×100＝7.9 这个油耗是我正常开出来的，没有刻意的去控制，反正大脚油门、长途高速（140-150）、拥堵路况、城市路况都有，不过我主要是长途多些。有几张照片大家看看第11箱油用完了刚亮灯。

缺点 有时候转速低会产生共振