优点 油门也不重

优点 外型不错‚动力很足‚人性化设计到位‚厚实而不张样.

缺点 加价销售的作为很不好‚产能不足会影响今后的潜在客户‚载重问题一定要解决‚不然会有失德系品质重生命的理念.

综述 好车一辆‚但不要盲目自大.

优点 加速瞒快的，座车里没感觉开得那么快．偶还是梦想ＧＴＩ之类的吧．

缺点 电子油门+小排量+涡轮+6速自动+四驱 这个组合 就注定油门相应迟钝， 现在又根据国内驾驶者习惯 削弱了涡轮启动效果， 所以途观1.8T 四驱豪无驾驶乐趣可言。

优点 而途观的中途加速确实很不错，稍稍踩油门，动力就上来了。

缺点 1.8T 精英两驱 行驶了8000公里 最近发现冷车启动坐在车内感觉 有点发抖 待转速稳定的时候就好了 好像感觉以前没这个问题！ 不知道大家是否这样 首保后发现红灯怠速时油耗升高 以前只有0.7-0.8左右 现在怠速要1.2-1.4之间！！

优点 外形大气简洁，动力强劲，操控舒适。最重要的是底盘和整车的整体性好，在难行路段让人感觉很放心。

缺点 配置低，在相同价位上，缺了许多配

综述 整体性好。令人感觉放

优点 德系车，扎实、稳重、外观因人而异，本人不觉得漂亮，也不感觉难看，空间不错，配置丰富，安全系数高，动力充沛，中途加速超车，一脚油门下去，短暂的滞后，随之而来的是强烈的推背感，前排中央扶手设计很爽，全景天窗很舒服，全时四驱系统，胎压检测，强大的电脑系统可以显示出那么多数据和行驶状况，电子手刹和自动驻车都先进。

缺点 发动机仓盖撑杆恶心，这个级别的车连个液压撑杆都省了；车辆正常行使过程一拉门把就能把车门打开，这个设计是缺陷；A柱设计不科学影响驾驶视线，虽是SUV，坐的高看得远，但不开阔；未搭载DSG波箱是个遗憾；卡槽太多了，谁会到那么多；才发现定速巡航控制键在左边控制杆，感觉没在方向盘上方便；需要加97号汽油也是个扣分地方；方向盘太轻，不像德系作风；后备胎非全尺寸可以接受，但放后备胎的地方只能放非全尺寸有点想不通；后排中央扶手放下是一块冷冰冰的铝合板，为什么不能包点皮上去呢，哪怕绒布也可以；轮毂太小跟整车不搭调；行李箱门开启方式觉得没LOGO开关好，洗车时很难去注意这个地方，打开时容易赃手，起步比较肉。由于车没提到，没用过，只是到店试驾，传说中的小毛病多不多，烧不烧机油，油耗高不高，养护费用怎么样现在还不能做结论。

综述 人无完人，同样车无完车，整体感觉还是很不错的，日韩系还是没得比，就看大众能怎样面对这些不足，本来想定迈腾的，试驾后还是定了途观，加价提车已经很少了，但是要加装什么东西，不然得等3－4个月，反正有车用，坚决不花冤枉钱，等就等；一个多月过去后才告知现在不是4S要让加装什么东西，而是原厂出厂时就加装了，不接受就继续等，对弱智的4S变相玩出的这些低级花样表示强烈的谴责，时间到提不到车就退定，2012款也快上市了。

缺点 停车起步时感觉1.8T的加速度不是很强，有点动力不足、负载偏大的感觉。

优点 而途观的中途加速确实很不错，稍稍踩油门，动力就上来了。