缺点 1、不能载重，后排坐两个人，车屁股就往下坐。保养和修理费用太高。2、蜗轮增压系统不稳定，太爱坏了，只适合高原空气少的地方使用还行。3、从正后面看车体太窄，好像都没捷达宽，超难看。4、加价提车，说白了就是，比日本人还黑。

缺点 半月前抽风去4S了，看到这款车（由于最近没车 憋手）找来销售总监开砍，又打了几个关系电话（真憋屈 花钱还得求人），刚开始说没现车要提的话得加3万，其他全无。最后谈定加2万送一套外踏板，脚垫、掸子、防滑垫还有一瓶添加剂。全车大约按4S价格也就加了1万左右。之后选车，一看呀什么没现车，别人定得什么的，都是销售猫腻，指出几台车让我选，当时无语。刷卡的时候那2万没让刷，交的现款，无票。

缺点 1.加价事件很打消消费者积极性。 在80一代逐步各方面稳定的特述年代，我们开始关注车子，这个现在社会也算必备的消耗品。所以一个负面的信息尤其是加价这样的事情，是可怕的，会给新认识看好大众的消费者带来严重的口碑声誉下降。很不幸我就算一个。 加价事其实不是上汽大众的决定，从正面角度，因为产大于销，来的订单接不了。其实加价是当地经销商的问题，并不是造车厂家的问题。但是寻求良好的合作伙伴以及严格把控就是厂家的事情了。2.TSI其实在高速上使用是非常好的，但是在城市里走走停停却是成为了它高耗油病痛。对于在城市里走的多的人来说，这算是个缺点吧。3.想要买到外观内饰都有满意的车中太难了。我是一个很精细的人，所以我买了X3。X3降了7W，50W就可以那么我怎么可能还花30W买个大众呢？

缺点 1.8T起步加速时有些迟滞，传动系统会有时有闯动的声音让人不踏实，城市驾驶油耗偏高

缺点 中央扶手太低，长时间开车易疲劳，搁手的地方也找不着~~有点失落。后排座椅其实相对来说小了，两个人坐坐很空，但是三个人坐上就感觉挤了，会不舒服。后备箱也小，装不了什么杂类，有点郁闷的，看来以后外出得在行李架上装着了....对了，值得一提的是A柱，着实容易挡视线哦！

缺点 途观是大众车型中途锐的小弟，途锐可以直上坡度为45度的山坡而完全不用担心掉落。在这一点上还比不上它的大哥途锐，毕竟它的价位在这里：19.98-30.98万的价格经济实惠，适宜家庭使用，不论是男士或女士都可以轻松驾驭。而美中不足让其失分的是：国产途观在内饰用料和做工上和进口相比略显粗糙，车门关门声音不厚重，前引擎盖太薄，还有重要的一点就是轮胎的配用上面，国产的途观放弃了进口途观采用的普利司通轮胎，而选择了韩泰轮胎。这些都让途观有些失色，当然众所周知，但凡进口车一国产在某些方面都会简配，我们也应该见怪不怪了。

缺点 不足之处是：现车不足，有些地方提车要加价2-4万元。也许是车价的一种经销策 略吧！但是必定每一个人买车都不可能等太长时间。比如我，我去试驾了也想买可是全款就是等7各月。所以后来我选择了丰田的汉兰达。不等你们的游戏战略。油耗相对有些SUV还是高。质量有些猜疑。

缺点 需要加价，厂家脑子进水了，允许分销商这么干，饥渴销售严重，长时间会砸了自己牌子。

缺点 空间太小了。前排驾驶室的空间小，后排就不用说了，太小了，坐久了会不舒服。根本比不上同类型的车。要是不考虑车的质量。我根本会放弃这个途观。CRV.RV4.IX35等车的空间感比途观好多了。而且价格优惠不到哪里去。

缺点 说说缺点，从买车第二天就打不了火电瓶亏电一天救援了3次，无奈售后换了电瓶，之后油箱盖不锁又换，本人生病住了2个多月院回来，车方向异乡转不动去4S经多次检查转向机漏水上绣，经协商换之，这倒还好售后前台说句话让我奥火说什么省了一万多，你质量过关的话会这样吗？2周后CD不吐碟去修把点断了好了没一周又坏又经激烈的争吵换，现在还没到在等货，各位朋友我买了才刚一年啊 ，如果过了质保咋办自己倒霉吧。怎么用啊 垃圾啊