综述 1.6AT品轩拿到手是32公里。现在是300公里累计平均速度是30/KM（电脑显示）累计里程平均油耗是7.9L（电脑显示）全程空调，上海郊区行使。

优点 朗逸的皮座椅透气性不错，但是不是真皮以我的眼力还看不出来，希望不是人造的吧。

缺点 个人感觉没什么运动基因，完全是偏舒适偏软的设计，过一些坑哇路面和减速带的时候相当好，但是60码转弯的时候侧倾较明显，但不是一开始就侧倾的厉害，是随着角度的不断加大侧倾也随着加大，让人感觉漫漫的失去自信，所以过弯的时候还是温柔点好！

缺点 再谈发动机和变速箱，1.6发动机虽然功率没日系车的强劲但是调效的不错，城市跑跑足够了，感觉开空调状态下动力有所衰减，1、2挡比较肉，转速超过2100转的时候发动机动力比较充沛，

综述 一共行驶5086公里，加了2550元（人民币）93号汽油，油价6.02元/升=423.59升，平均没公里0.0833升，百公里油耗8.33升，行驶道路为市区和郊区各一半，全程空调23度！平均车载2人！

优点 内部空间不小，但后座的舒适度一般。不在于坐垫变小而是靠背太直了，要笔直的坐着，腿部空间很大

优点 行李箱巨大，比较方正，开口高度合适，能装东西。4/6的座椅方便放些大件物品。

优点 微调、倒车、揉库，每次一来一回就感觉到朗逸的手挡是很舒服的，清晰有弹性；

优点 100米加速，1.6MT的小逸可以说是经历一个变化，开始的时候找不好轻重，很害怕听到起步时的加油声，于是小逸也只是很温柔地飘出起跑线，眼看着伊兰特、捷达出租车绝尘般奔向下一个红灯；后来逐渐找到一个基本可以说是绝佳的启动感：也可以绝尘了，这个力道很难形容，还得大家自己体会，简单地说就是：起跑时油门踩得稍快，但也是连贯的，而不是突然急踩抬油门——要快而平顺，就会加速明显。2000转换档升2档，还是快而平顺的加油——于是速度提升的比较舒服（比不敢踩或急踩效果都好！）；2000转再升到3档，基本可以应付市区了。如果是在快速路2000转再换到4档，到了60Km/小时升5档；保持在70左右。短跑中的体会主要集中在发动起步的环节，后来就已经很顺了（虽然偶尔也会熄火！）在起步的过程中，只要慢抬离合就可以保证不出现撮车熄火的现象。

优点 感觉比较不错，油耗显示6.5