缺点 有时看外形真的很丑。

优点 很中意途安的设计，以家庭用为主。适中体积，朴素的外表，坚固的车架。朴实无华。显得忠厚可靠。

综述 形象憨厚

综述 外观比较普通，没有日本车的时尚，但是百看不厌，越看越好看。

综述 售后维修太贵，性能需要跟新，舒适度可以外观不张扬

综述 外型沉稳，内部空间宽敞。操控准确，提速有力。保养有点贵。国产后，装配质量有小的瑕疵。

综述 外观低调，车辆结实，性价比一般，价格偏高

优点 排气管。排气管被设计藏在尾部里面，外面看不到排气管特别是排气口不直接对外，既美观又公益性的设计，此点就是许多高级车都没有。尾灯。老款途安的尾灯漂亮（可惜新款换了），大气又美观，特别是晚上一踩刹车，灯火阑珊。。。此尾灯比许多高级车都漂亮。保险杠。据说是原装进口的，因没有倒车雷达，刚开时就经常检验后保险杠，此杠弹性恰到好处，非常贴切的防撞弹力。车座。途安车底盘不高，跟大多数车一样，但坐在里面却比一般车高，又比越野车低，正好不高不低，而且挺直，时间做长了不累。实际经验修正了车座要靠后陷入才舒服的看法。无骨雨刷。刷起来很好看。现在其他车业配的多了。超大前窗和雨水，风阻设计。前窗视野正面大而广，看不到车头的，感觉开阔。现在已经不习惯看到车头的，感觉小，即使是高级车。下雨天开车，会看到雨水在宽大的车窗两边有整齐规律的流下，很舒服。车头流线型设计，开高速后会丝丝风贴着车身划过。后座脚底的储物格。虽然很少有人会去放20万（买车时据说可以放20万），但设计贴心，独一无二。车型经典。典型的德国风格，原版不动。不会轻易被看上，但喜欢的会很喜欢，有不少其他车型都针对国情做改动。底部包了铁皮。保养时，车子顶起来

优点 车很漂亮（我自己感觉，别人都说不好看是面包车）

综述 9月20日提车雷射灰到现在1500KM，城内和快速路各半，存储中的平均油耗10.3L/100KM‚始终93#。外观平庸，耐看，大方，漆面亮而硬。内饰还行，比我的第1辆捷达好多了。遗憾车门板不是皮的，扶手相也是布面的，开车时胳臂还放不上，只能放些零碎东西。车内塑料感强，但强度还行，不挑了用吧。就是一开门门内把手吱吱的想，皮椅有点凉。操控没的说，60-70过90度弯轻松，底盘扎实，就是低。刹车前段软，后段要舍得用力。后面有异响，不是大问题没管。待速抽动，转速太低-通病。提速-暂时未有感觉，但肯定赶不上捷达，一老头车。遗憾之处是没ESP和一些小的减配。