优点 外形时尚漂亮，空间超大，乘坐舒适，高速上巡航很好，很省力，基本就是扶着方向盘，90KM巡航油耗5.2，很省油。方向盘指向很好，视野开阔，加速性好，但略有迟疑。海南做完保养拉了高速，最高到190刚过，比较稳方向不发飘，太适合家用了，好车一部！

缺点 地盘略低（但我没有托过底），120一过噪音大（胎的原因），灯光不是很亮。

综述 2011年9月提车，12年初七从甘肃到海南，途径陕西、湖北、湖南、广东、三亚。返程：南宁、桂林、重庆、成都、陕西、甘肃。一家三口，户外装备后备箱满满一车。等待新款上市，再换新车。总之，我喜欢。

优点 不用说大家也明白，车不错，本人挺喜欢。

缺点 缺点谈不上，说几点建议吧。一是建议门的内饰由布改皮，方便保养且清洁，布比较不耐脏；二是建议第二排座位不要全部三位分开，有时在后排想睡觉挺不舒服的；三是建议第二排座位稍稍斜一点，可能客户会更加喜欢；四是建议内饰可以设计几种不同的风格，不要“一棵树上吊死”，让大家有更大的选择空间。哈哈，只是建议，请大家不要见笑。

综述 不说了。车不错，本人挺喜欢。希望得到大家更多的认同才是硬道理。

综述 今天二保结束，死了的心都有了，都快过10了，每次保养，油耗都要增加50%，无法接受。

综述 首保后，7.3

综述 首保前，5.8

优点 途安的高速比较稳定，首保之后拉了一次高速，160公里巡航，车身和方向都很稳，未发现飘的感觉，160的时候转数3800转，感觉还可以继续加速，但是只是为了拉拉高速，不是飙车，就没有再往高踩。感觉跑完高速之后油门更加“灵动”，变速箱也更加细腻，之前的生涩感减少了很多。之后就再也没有上过高速，偶尔在二环上撒点野，呵呵。

优点 没有发现烧机油或有渗漏现象，虽然大家都在提到大小三通的问题，毕竟在合理有效的时间内是少数的现象。

综述 11年6月提车，17.58，苏州4S几乎没有任何现金优惠（增加一次保养，地毯，香水，贴膜及工具），内饰唯一增加原装倒车影像。

优点 现在4000多公里，还没过首保，上海市区上下班油耗7.7。油耗方面感觉很满意；对转弯雾灯辅助照明和遥控钥匙远距离遥控车窗（包括天窗）感觉很人性化；

缺点 塑料方向盘手感差了点，自己更换，居然被很多车厂告之：相比老车型比较麻烦，电路上容易出问题，因为整车进口件较多，都是数控，不是线控，所以方向盘、音响都强忍不爽，不改动了。

综述 没试驾前，想1.4T，肯定动力很弱，没想到开下来，对动力方面很惊喜（当然够用就行，不和跑车比），悬挂，底盘，操控都不错，上海大众造这车得起德国大众的牌子。

优点 2.0手自一体的，已经开了两年半了，六万多公里，感觉非常值；一、空间大，平时乘座，无论前后排，都觉得挺宽敝；后备厢空间超大，放倒后排座椅，我曾经装过一米六的机柜，这在以前都是货车干的活。二、2.0的动力我觉得没有什么问题，市内行走，超车，不输三四十万的车，我属于开车比较猛的那种。高速正常行驶在一百四至一百六之间均没啥问题，上过一次一百八，感觉有点飘；至于 一百二以内，绝对没问题。三、油耗，市内11左右，高速9左右，我觉得非常满意。前提是我可是个开快车的主。四、维修保养感觉一般，没出过啥问题，因此没有维修过，保养觉得4S店有点坑人，总建议你换这换那。一次都会在四五百元之间。

缺点 感觉此车最大的缺点就是底盘太低，通过性较差，夸张的是，有一次我在市区内加油（好象在火车站附近，江陵路长寿路一带），加油站设置的一个障碍地条，我通过时居然都被隔了一下，郁闷呀！另外，空调的制冷效果稍差了点。高温，车内满员时，空调制冷感觉不是特别凉！

综述 途安2.0手手自一体这款车，我觉得还是一款非常不错的车，这个价位，这个牌子，这种性能，只能说灰常灰常不错了！