缺点 2.0的发动机油耗要高些

缺点 我的车18T的自动档‚两年多了‚在保内共换过两次倒车雷达‚一次右侧则平面轴承(现在右侧又响了‚不知是不是又坏了.)换过轮毂、机油渗漏换过气缸垫（现在好象还有些问题，我是在保内最后一个月换的，4S称，换了以后有问题就不管了）。

缺点 9月25日，安安已行驶4000KM，来SSSS店更换机油，车子被油压机抬起放油的时候，自己猛然发现左后避震严重漏油，经核实后——必须换！技术总监答应帮我处理，但只可惜仓库没有备件，要订货（晕死）！盼星星盼月亮的等到了10月18日，SSSS店的技术总监打电话告知，避震器已到货，随时来换。昨日在技术总监的友情帮助下，索赔左后避震器一个

缺点 前些天，我去维修站索赔油箱（大家不要误会，不是油箱不好，是加油老是跳枪，维修站说是油箱回气不正常，所以索性就连油箱一块换了）。

优点 上海大众百联沪东４Ｓ店首保 总体上我对这次４Ｓ店首保检查很满意了。　　因为之前听好几个人说，首保啥都没做，就换机油机滤了。期望很低。所以看到现场两三位师傅仔细的完成检查，觉得还挺认真，赞！　

综述 不知不觉，2个月已到了4500KM，由于要去此外地，所以特地在出去前做了次首保。后座的那个阅读灯，第一次用居然旋钮掉了下来，4s说不能索赔，曰：里面有2个小脚，断了就不属于索赔范围，没断是可以索赔的，我说，用一次就坏这个应该不是我的问题吧，4S说这个不管。而且灯罩也开裂了，这个居然也不属于索赔范围，4S强调只有功能性问题才能索赔，要修只有换总成，大概3-4百，虽然钱不多，但是大众这样的服务实在是让人心寒，比起以前通用亲切的服务，可是一个天上一个地下了。上了高速后挂S档，地板油，120以前还是可以的，但极速好像也就开到175了，看样子再要上的话估计没有个2-3分钟是上不了180的。但是有点比较奇怪，175的时候居然还是5档，5000多转。重新进D档再来，油门一踩大，到了175还是5档。改为手动模式，140进6档，但是提速比前面明显要慢了点，基本到了170左右也上不了，看来安安2.0AT的极速也就在175左右了。但在175的时候没有发飘的感觉，觉得还是比较好。

缺点 7月20日提车第二天压缩机不制冷，申湘大众SSSS店售后的积极处理，使我的怨气顿时消散。。。后来索赔一个压缩机（已发帖）

优点 排气管。排气管被设计藏在尾部里面，外面看不到排气管特别是排气口不直接对外，既美观又公益性的设计，此点就是许多高级车都没有。尾灯。老款途安的尾灯漂亮（可惜新款换了），大气又美观，特别是晚上一踩刹车，灯火阑珊。。。此尾灯比许多高级车都漂亮。保险杠。据说是原装进口的，因没有倒车雷达，刚开时就经常检验后保险杠，此杠弹性恰到好处，非常贴切的防撞弹力。车座。途安车底盘不高，跟大多数车一样，但坐在里面却比一般车高，又比越野车低，正好不高不低，而且挺直，时间做长了不累。实际经验修正了车座要靠后陷入才舒服的看法。无骨雨刷。刷起来很好看。现在其他车业配的多了。超大前窗和雨水，风阻设计。前窗视野正面大而广，看不到车头的，感觉开阔。现在已经不习惯看到车头的，感觉小，即使是高级车。下雨天开车，会看到雨水在宽大的车窗两边有整齐规律的流下，很舒服。车头流线型设计，开高速后会丝丝风贴着车身划过。后座脚底的储物格。虽然很少有人会去放20万（买车时据说可以放20万），但设计贴心，独一无二。车型经典。典型的德国风格，原版不动。不会轻易被看上，但喜欢的会很喜欢，有不少其他车型都针对国情做改动。底部包了铁皮。保养时，车子顶起来

缺点 发动机机油损耗在首保换灰壳后加大，4000公里要损耗近一升，比首保前损耗速度快，现换了5W40安索全合成，待观察

优点 偶觉得安安的底盘真的很结实。两个月前，偶在路上被一块比偶拳头还大的石头反弹砸到底盘，“砰”的一下很是心疼的呢！8过，昨天做保养的时候和维修师傅仔细地检查了一遍，一点痕迹都没有。真的很开心！